ΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΚΚΕ: Απαιτεί άμεσα μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων και προσλήψεις προσωπικού μετά το παρ' ολίγον νέο «ατύχημα»

Να παρθούν άμεσα μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και εκσυγχρονισμό του υλικού απαιτεί η Κομματική Οργάνωση Σιδηροδρομικών Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ με αφορμή και το νέο επικίνδυνο περιστατικό που σημειώθηκε λίγο έξω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης, με δύο τρένα να βρίσκονται παραλίγο στην ίδια γραμμή. 

Επίσης, καταδικάζει τη «θρασύτατη επίθεση της εργοδοσίας απέναντι στους εργαζόμενους και την απαράδεκτη προσπάθειά της να πετάξει το μπαλάκι, ώστε να μοιραστεί η ευθύνη ανάμεσα στους μηχανοδηγούς και το προσωπικό του δικτύου όπως οι σταθμάρχες και οι κλειδούχοι» και υπογραμμίζει πως «όλοι οι εργαζόμενοι βράζουμε στο ίδιο καζάνι, μέσα στην ανασφάλεια, τις σοβαρές ελλείψεις και τις συνθήκες ακραίας εντατικοποίησης που αντιμετωπίζουμε καθημερινά». 

Αναλυτικά η ανακοίνωση: 

«Νέο επικίνδυνο περιστατικό σημειώθηκε την Πέμπτη 27/06/2024 λίγο έξω από τον ΣΣ Θεσσαλονίκης στον κεντρικότερο σιδηροδρομικό κόμβο της χώρας, τον ΤΧ1 (Δυτική Θεσσαλονίκη), όπου κόντεψαν να βρεθούνε δύο τρένα στην ίδια γραμμή με τον κίνδυνο να συγκρουστούν. Πρόκειται για το I.C. 50 με προορισμό τη Θεσσαλονίκη και την εμπορική αμαξοστοιχία 64931, που μετέφερε πυρομαχικά που φέρεται να σχετίζονται με την αποστολή πολεμικού υλικού για τη συνέχιση της ιμπεριαλιστικής σύγκρουσης στην Ουκρανία. Τελικά το δυστύχημα αποτράπηκε με χρήση ακαριαίας πέδης από τον μηχανοδηγό της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Όλο αυτό το διάστημα, οι εργαζόμενοι σε όλες τις ειδικότητες του σιδηρόδρομου και το επιβατικό κοινό βρισκόμαστε παρατημένοι στο έλεος της εγκληματικής αδιαφορίας της κυβέρνησης και των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο σχετικά με τα αναγκαία έργα εκσυγχρονισμού και ασφάλειας που απαιτούνται διαχρονικά και τα οποία ήρθαν με τραγικό τρόπο στην επιφάνεια με το έγκλημα στα Τέμπη πριν 16 μήνες.

Καταδικάζουμε τη θρασύτατη επίθεση της εργοδοσίας απέναντι στους εργαζόμενους και την απαράδεκτη προσπάθειά της να πετάξει το μπαλάκι, ώστε να μοιραστεί η ευθύνη ανάμεσα στους μηχανοδηγούς και το προσωπικό του δικτύου όπως οι σταθμάρχες και οι κλειδούχοι. Να μην περάσει η προσπάθεια διαχωρισμού των εργαζομένων. Όλοι οι εργαζόμενοι βράζουμε στο ίδιο καζάνι, μέσα στην ανασφάλεια, τις σοβαρές ελλείψεις και τις συνθήκες ακραίας εντατικοποίησης που αντιμετωπίζουμε καθημερινά. Ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες η κατάσταση γίνεται ανυπόφορη, με αποτέλεσμα να γίνεται πολύ δύσκολο να πάρουν οι εργαζόμενοι ακόμα και τη νόμιμη άδειά τους, καθώς “δεν φτάνουν” για τις βάρδιες. Από τη μία παραμένουν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού με εκατοντάδες κενές οργανικές θέσεις και από την άλλη το προσωπικό που παίρνει σύνταξη δεν αναπληρώνεται, ενώ όσοι εργαζόμενοι απομένουν καλούνται να αλλάζουν συνεχώς ειδικότητες και πρόγραμμα στην εργασία, να εκτελούν πολλαπλές εργασίες και καθήκοντα για να “καλύψουν τρύπες”.

Με το τελευταίο περιστατικό επιβεβαιώνεται ιδιαίτερα ότι ο σιδηρόδρομος και οι υποδομές της χώρας μας μπλέκουν σε σοβαρούς μπελάδες με την εμπλοκή τους στη μεταφορά επικίνδυνου πολεμικού υλικού και ιδιαίτερα όταν αυτό συμβαίνει μέσα σε κατοικημένες περιοχές. Επιβεβαιώνεται η ανησυχία που δικαιολογημένα εξέφρασαν πρόσφατα οι εργαζόμενοι στο Λιμάνι Θεσσαλονίκης αρνούμενοι να συμμετέχουν στη φορτοεκφόρτωση τέτοιου υλικού.

Το σύνθημα "ή τα κέρδη τους ή οι ζωές μας" που βροντοφώναξε ο λαός μας παραμένει επίκαιρο όσο ποτέ! Μόνο οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο και ο λαός με τους αγώνες τους μπορούνε να επιβάλλουν τα μέτρα ώστε να γίνει ασφαλής και σύγχρονος ο σιδηρόδρομος. Σε σύγκρουση με το καπιταλιστικό κέρδος και την ανάπτυξη προς όφελος των επιχειρηματικών ομίλων. Κόντρα στο εχθρικό αστικό κράτος και τις κυβερνήσεις που τους υπηρετούν.

Αυτός ο αγώνας μαζί με την απαίτηση να αποκαλυφθούν και να αποδοθούν στο ακέραιο όλες οι ποινικές και πολιτικές ευθύνες για το έγκλημα των Τεμπών είναι η μόνη εγγύηση ώστε να μην έχουμε ξανά νέα δυστυχήματα και να μη ξαναθρηνήσουμε αθώα θύματα στις ράγες της καπιταλιστικής ανάπτυξης. Είναι ο μόνος δρόμος ώστε να μην τρέμει καθημερινά το φυλλοκάρδι μας, κάθε φορά που μπαίνουμε σε τρένο, για να μπούνε εμπόδια στην εγκληματική πολιτική που υλοποιεί η κυβέρνηση της ΝΔ σε συνέχεια των προηγούμενων, των ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ, ακολουθώντας πιστά τις Οδηγίες της ΕΕ για τα κέρδη ορισμένων επιχειρηματικών ομίλων.

Καλούμε τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο να βάλουμε μπροστά τις δικές μας ανάγκες, να παλέψουμε για:

• Να υλοποιηθούν άμεσα όλες οι συμβάσεις που αφορούν την εγκατάσταση συστημάτων τηλεδιοίκησης σε όλη την έκταση της γραμμής και επισκευή των συστημάτων ασφαλείας που είναι παροπλισμένα. Πρόσληψη του απαραίτητου προσωπικού σε όλες τις διαβάσεις συρμών.
• Μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων ιδιαίτερα κατά τη διέλευσή τους από κατοικημένες περιοχές. Να προχωρήσει εδώ και τώρα η εγκατάσταση και να μπούνε σε λειτουργία όποια φωτόσημα δεν λειτουργούν.
• Άμεσες προσλήψεις προσωπικού σε όλες τις ειδικότητες, στον ΟΣΕ και στην Hellenic Train. Να σταματήσει η εντατικοποίηση του προσωπικού. Όχι στα 9ήμερα και τα εξαντλητικά ωράρια.
• Σωστή συντήρηση του τροχαίου υλικού και του σιδηροδρομικού δικτύου και καθαρισμό της γραμμής από βλάστηση και επικίνδυνα εμπόδια.
• Εκσυγχρονισμό των κτιριακών εγκαταστάσεων και όλου του τεχνικού και μηχανολογικού εξοπλισμού στους χώρους επισκευής και συντήρησης για ασφαλείς συνθήκες εργασίας».

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΕΡΓΟ ΘΕΑΤΕΣ

Επόμενο άρθρο

Ακρίβεια : Δυόμισι φορές πάνω από την αύξηση των μισθών οι ανατιμήσεις τροφίμων