Μία εβδομάδα απομένει για το μεγάλο πανελλαδικό - παλλαϊκό συλλαλητήριο στη Θεσσαλονίκη. Σε αυτήν την τελική ευθεία κάθε χώρος δουλειάς μπαίνει στο επίκεντρο των συνδικάτων. Για να συμμετάσχουν χιλιάδες εργάτες οργανωμένα από εργοστάσια, εργοτάξια, πολυκαταστήματα, γραφεία και υπηρεσίες, από περισσότερους χώρους, συσπειρωμένο... Περισσότερα
«Δεν θα επιτρέψουμε να κάνουν τους δρόμους μας κόσκινο . Πλήρης και όχι πρόχειρη αποκατάσταση των τομών»
από Η Άλλη Άποψη
του Αλέκου Χατζηκώστα
"Βομβαρδισμένο τοπίο" θυμίζουν οι δρόμοι και στη Βέροια. Η δικαιολογημένη γκρίνια μεγάλη. Το ζήτημα είναι γιατί συμβαίνει αυτό και κυρίως τι θα πρέπει να απαιτήσουμε ως πολίτες.
Ενδιαφέρον έχει η παρέμβαση του δημάρχου Τυρνάβου για παρόμοια ζητήματα που αντιμετωπίζει και που δείχνει και τις αιτίες και τον τρόπο αντιμετώπισής του.
Διαβάζουμε από το επίσημο site του Δήμου:
«Δεν μπορεί ο Δήμος να διαθέτει εκατομμύρια ευρώ για να αποκαθιστά και να ασφαλτοστρώνει το οδικό του δίκτυο και λίγο καιρό αργότερα οι ίδιοι δρόμοι να ξανασκάβονται, να γίνονται τομές και στη συνέχεια να αποκαθίστανται πρόχειρα ή με καθυστέρηση. Δεν μπορεί οι δρόμοι μας να γίνονται κόσκινο», σημειώνει χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Τυρνάβου. Η Δημοτική Αρχή από την πρώτη ημέρα ανάληψης των καθηκόντων της έθεσε ως βασική προτεραιότητα την αναβάθμιση του δημοτικού οδικού δικτύου και προχώρησε σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα έργων και παρεμβάσεων ασφαλτόστρωσης και αποκατάστασης δρόμων, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της καθημερινότητας των κατοίκων. Οι παρεμβάσεις αυτές απαιτούν σημαντικούς δημόσιους πόρους, είτε από τον δημοτικό προϋπολογισμό είτε από εθνικά και ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα. «Δεν είναι δυνατόν, λοιπόν, οι δημόσιες αυτές επενδύσεις να ακυρώνονται στην πράξη από ένα σύστημα επαναλαμβανόμενων και ανεπαρκώς συντονισμένων επεμβάσεων», τονίζει ο Στέλιος Τσικριτσής.
Ο Δήμαρχος Τυρνάβου στρέφει ακόμη την κριτική του και στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο, το οποίο, όπως επισημαίνει, παρέχει ιδιαίτερα εκτεταμένες δυνατότητες στους διαχειριστές δικτύων κοινής ωφέλειας να παρεμβαίνουν στους δημοτικούς δρόμους. «Δεν αμφισβητούμε την ανάγκη ανάπτυξης των δικτύων φυσικού αερίου. Αμφισβητούμε όμως ένα πλαίσιο που επιτρέπει να αντιμετωπίζονται οι δημοτικοί δρόμοι σαν ελεύθερος χώρος για διαρκείς τομές και εκσκαφές, χωρίς τον απαιτούμενο σχεδιασμό και χωρίς ουσιαστική προστασία των δημόσιων επενδύσεων», τονίζει ο Δήμαρχος. Στο εξώδικο, το οποίο πέραν της εταιρείας απευθύνεται στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και στη ΡΑΑΕΥ, και κοινοποιείται στο Υπουργείο Εσωτερικών, ο Δήμος Τυρνάβου καλεί την πολιτική ηγεσία και τις αρμόδιες εποπτικές αρχές να πάρουν θέση απέναντι στο πρόβλημα και να εξετάσουν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο. Όπως υπογραμμίζει ο Δήμαρχος, δεν μπορεί από τη μία πλευρά το δημόσιο να διαθέτει τεράστια ποσά για την αναβάθμιση των υποδομών και από την άλλη να επιτρέπεται η επαναλαμβανόμενη καταστροφή τους.
Η Δημοτική Αρχή δεν πρόκειται να αποδεχθεί την πρακτική του «ράβε-ξήλωνε». Απαιτεί πλήρη και όχι μερική αποκατάσταση των δρόμων που υφίστανται τομές. Όχι πρόχειρα μπαλώματα που μετά από λίγο καιρό μετατρέπονται σε καθιζήσεις, λακκούβες και νέα προβλήματα, αλλά αποκατάσταση που να επαναφέρει τον δρόμο στην πραγματική τεχνική κατάσταση στην οποία βρισκόταν πριν από την επέμβαση.
Την ώρα που οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά νοικοκυριά βρίσκονται αντιμέτωποι με το τεράστιο βάρος του ενεργειακού κόστους και τις συνεχείς αυξήσεις στους λογαριασμούς ενέργειας, οι ενεργειακοί όμιλοι συνεχίζουν να εξασφαλίζουν τεράστια κέρδη, ενώ οι συνέπειες της λειτουργίας και επέκτασης των δικτύων μεταφέρονται σε μεγάλο βαθμό στις τοπικές κοινωνίες και στους δημόσιους προϋπολογισμούς. «Δεν μπορεί να γίνεται αποδεκτό ένα σύστημα στο οποίο οι πάροχοι και οι ενεργειακοί όμιλοι να εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη ανάπτυξη των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων και οι Δήμοι να καλούνται στη συνέχεια να διαχειριστούν τους κατεστραμμένους δρόμους, τις καθυστερημένες αποκαταστάσεις και το κόστος που δημιουργείται στις δημοτικές υποδομές. Τα κέρδη να είναι για τους ιδιώτες και το κόστος δημόσιο. Αυτό δεν πρόκειται να το αποδεχθούμε», σημειώνει ο Στέλιος Τσικριτσής. Ο Δήμος Τυρνάβου ζητά ουσιαστικό συντονισμό πριν από κάθε επέμβαση στο δημοτικό οδικό δίκτυο, προστασία των πρόσφατα αποκατεστημένων δρόμων και πλήρη, οριστική και τεχνικά άρτια αποκατάσταση κάθε τομής, καλώντας σε νομοθετική και πολιτική παρέμβαση στο ζήτημα.