Περί...Επιτρόπου

Τελικά η Ελλάδα ευνοήθηκε ή αδικήθηκε από τη μοιρασιά των θέσεων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή; Αυτό το αγωνιώδες ερώτημα πλανάται αναπάντητο από προχτές, που η φον ντερ Λάιεν ανακοίνωσε τα χαρτοφυλάκια των επιτρόπων. Η κυβέρνηση πανηγυρίζει ότι ο διορισμός του Τζιτζικώστα στη θέση του επιτρόπου Μεταφορών και Τουρισμού είναι «ψήφος εμπιστοσύνης» στην Ελλάδα ως μεταφορικό κόμβο και τουριστικό προορισμό. Αλλοι πάλι ισχυρίζονται ότι η Ελλάδα «ψώνισε» από το ...κάτω ράφι και ότι τα σημαντικά «επιτροπάτα» δόθηκαν στους διορισμένους άλλων κρατών. Ολοι τους πάντως αγωνιούν για το αν θα μπορέσει ο Τζιτζικώστας να προωθήσει καλύτερα τα «ελληνικά συμφέροντα», με δεδομένο τον ρόλο που παίζουν οι Μεταφορές και ο Τουρισμός στην οικονομία της χώρας.

Πρόκειται για συζήτηση «περί όνου σκιάς», που δεν έχει καμία αξία για τον λαό. Αντίθετα, θέλει να τον αποπροσανατολίσει και να τον καταστήσει συνένοχο στην πολιτική που τον τσακίζει. Γιατί κανένας επίτροπος, όπως κι αν λέγεται, δεν καθορίζει την πολιτική της ΕΕ στον τομέα που αναλαμβάνει. «Δουλειά» του είναι να «τρέχει» την αντιλαϊκή στρατηγική στη χώρα του και παντού, φορτώνοντας με νέα δεινά τον λαό. Αυτό θα συνεχίσει να κάνει ο Τζιτζικώστας από αναβαθμισμένη θέση, όπως έκανε και ως περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας. Με άλλα λόγια, το κριτήριο της «επιτυχημένης» θητείας για τον νέο επίτροπο ήταν και παραμένει ένα: Πόσο πιο γρήγορα και αποτελεσματικά θα προωθήσει και στη χώρα μας την πολιτική που οδήγησε στα Τέμπη, που μετατρέπει τη χώρα σε πεδίο άγριων ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών ως κόμβο Μεταφορών και Ενέργειας και που εξασφαλίζει κάθε χρόνο και νέα ρεκόρ κερδοφορίας και εκμετάλλευσης στους ομίλους του Τουρισμού.

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

Το 50ό Φεστιβάλ ΚΝΕ «Οδηγητή» είναι γεγονός!

Επόμενο άρθρο

Ο ΚΚΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΥΝΕΚΡΗ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΟΥ ΙΣΡΑΗΛ ΣΕ ΛΙΒΑΝΟ ΚΑΙ ΣΥΡΙΑ