Θρασύς ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της σαπίλας του ΟΠΕΚΕΠΕ και της ΚΑΠ προανήγγειλε καταστολή για σπάσιμο των αγροτικών μπλόκων

Ο θρασύτατος εκπρόσωπος της κυβέρνησης της σαπίλας του ΟΠΕΚΕΠΕ, της πολεμικής οικονομίας και του επιλεκτικά ανίκανου αστικού κράτους για την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών προανήγγειλε ένταση της καταστολής εναντίον των βιοπαλαιστών αγροτών. 

Μάλλον μπερδεμένος από τους «αγρότες»-«φραπέδες» ισχυρίστηκε ότι η κυβέρνηση έχει «ανταποκριθεί στα περισσότερα από τα διαχρονικά αιτήματα των αγροτών».

Έχει υλοποιήσει το αίτημα του οργανωμένου αγροτικού κινήματος για σύνδεση των επιδοτήσεων με την παραγωγή και το ζωικό κεφάλαιο ή την «τεχνική λύση» και τους πλασματικούς βοσκότοπους που ήταν το έδαφος των «χασάπηδων» και των «οδηγών φεράρι»;

Έχει υλοποιήσει το αίτημα για αφορολόγητο πετρέλαιο στην αντλία και πλαφόν στο αγροτικό ρεύμα ή αυτό γίνεται μόνο για τα κοινωνικά παράσιτα τους εφοπλιστές και τους βιομηχάνους που τους έταξαν 100 εκ. ευρώ για «σταθεροποίηση της τιμής του ρεύματος»;

Έχει ανταποκριθεί στο αίτημα για εμβολιασμό των ζώων και αναπλήρωση των πάνω από 400.000 ζώων που έχουν σφαχτεί ή μόνο στο αίτημα των μονοπωλίων που εξάγουν φέτα;

Έχει υλοποιήσει το αίτημα για εγγυημένες τιμές που θα εξασφαλίζουν εισόδημα για τους βιοπαλαιστές αγρότες με βάση το εκτοξευμένο κόστος παραγωγής ή «εγγυημένες τιμές» υπάρχουν μόνο για τα «πράσινα» αρπαχτικά των ΑΕΠιτζίδων;

Έχει δημιουργήσει τις αναγκαίες υποδομές για να προστατεύονται οι αγρότες από τις καταστροφές ή οι «δημοσιονομικές αντοχές» επιτρέπουν δισ. ευρώ για φρεγάτες και μαχητικά αεροσκάφη που προορίζονται να μην βρίσκονται καν στη χώρα (!) αλλά σε αποστολές του ΝΑΤΟ και της ΕΕ;

Πάμε και στα υπόλοιπα που είπε ο θρασύς εκπρόσωπος προς τους χιλιάδες αγρότες που στα μπλόκα της αγροτιάς δίνουν αγώνα επιβίωσης.

Είπε λοιπόν πως «δεν υπάρχει περίπτωση να επιτρέψουμε να εμποδιστεί η κυκλοφορία οι δρόμοι θα είναι ανοιχτοί (...) η αστυνομία οφείλει να κάνει τη δουλειά της και θα την κάνει». «Οι δρόμοι δεν ανήκουν σε κανέναν μεμονωμένα ανήκουν σε κάθε φορολογούμενο» συνέχισε για να ισχυριστεί πως «με τον επιχειρησιακό τρόπο που εκείνη θα επιλέξει (σσ. η αστυνομία) να επιβάλλει τον νόμο».

Αρχικά, τουλάχιστον όπως προκύπτει με βάση τις συμβάσεις παραχωρήσεις, οι δρόμοι δεν ανήκουν σε κάθε φορολογούμενο. Ανήκουν στην ΤΕΡΝΑ, στον ΑΒΑΚΑ, στον ΑΚΤΟΡΑ και διάφορες τέτοιες κατασκευαστικές. Ο λαός, που πληρώνει το 95% των φόρων, πληρώνει για να φτιάχνονται οι δρόμοι και μετά πληρώνει τις κατασκευαστικές ξανά για να στήνουν μόνιμα μπλόκα - διόδια στους δρόμους!

Τώρα όσον αφορά την καταστολή, η κάθε κυβέρνηση έχει δώσει τα δικά της δείγματα γραφής. Από τους υπουργούς του ΠΑΣΟΚ που πήγαιναν και έσκαγαν τα λάστιχα των τρακτέρ μέχρι άλλους που κατά καιρούς τους σέρνουν στα αγορτοδικεία. Πολλοί έχουν προσπαθήσει να καταργήσουν την ταξική πάλη και με «νόμους» και με άγρια καταστολή. Το αν τα κατάφεραν ή όχι το δείχνουν οι χθεσινές και οι σημερινές εικόνες των αποφασισμένων και οργανωμένων αγροτών που έχουν στο πλευρό τους τον λαό. 

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

Η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή για την ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων των αγροτοκτηνοτρόφων

Επόμενο άρθρο

Για τη στάση του ΠΑΣΟΚ σχετικά με την αναθεώρηση του άρθρου 86