Σάββατο, 31 Οκτ, 2026

Εξελίξεις μετά το τουρκολιβυκό μνημόνιο: «Φόρτσα» στο ναρκοπέδιο των ανταγωνισμών για τα συμφέροντα του κεφαλαίου

Εκδήλωση στη Βέροια της Τ.Ε Ημαθίας του ΚΚΕ

Πολωνία: Στο Συνταγματικό δικαστήριο ο Ναβρότσκι στο φόντο των ενδοαστικών αντιθέσεων

ΠΑΜΕ: Σήμερα γράφτηκε ιστορία! Συνεχίζουμε με δύναμη και ορμή για την επιτυχία της πανελλαδικής, πανεργατικής απεργίας στις 25 Νοέμβρη!

Ένα εμβληματικό στιγμιότυπο των δύο «πατρίδων» σε σύγκρουση

Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ: Παρεμβάσεις στον επίτροπο Μεταφορών και στην επιτροπή TRAN για το σιδηροδρομικό έγκλημα στο Τολέδο

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ακρίβεια

Σήμερα 09:35

Κατά 21% αυξήθηκε τον Οκτώβρη η χονδρική τιμή ρεύματος σε σύγκριση με τον Σεπτέμβρη, με τη μέση τιμή στα 190 ευρώ/μεγαβατώρα. Η αύξηση αυτή θα αποτυπωθεί στους επόμενους λογαριασμούς. Στα ύψη βρίσκεται και το πετρέλαιο. Στις 29 Οκτώβρη, το Brent έφτασε τα 114 δολάρια, καταγράφοντας αύξηση 75% σε ετήσια βάση. Το φυσικό αέριο, στις 28 Οκ... Περισσότερα

Τουρκική NAVTEX για αγωγό που θα συνδέει την Άγκυρα με τα Κατεχόμενα

Πεμ 23 Ιουλίου 2026 15:12 από Η Άλλη Άποψη

Τις εργασίες για την ενεργειακή σύνδεση με το ψευδοκράτος συνεχίζει η Τουρκία, που χτες εξέδωσε και NAVTEX, με ισχύ μέχρι 30 Αυγούστου, για σεισμικές έρευνες με το πλοίο «Ορούτς Ρέις» κατά μήκος της προτεινόμενης διαδρομής του αγωγού.

Στις 10 Ιούλη κατοχικές αρχές και Αγκυρα υπέγραψαν συμφωνία, σηματοδοτώντας την έναρξη και των τεχνικών μελετών για τον υποθαλάσσιο αγωγό που σχεδιάζουν.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, έχει αναφερθεί σε συνολικό μήκος 101 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 97 θα είναι υποθαλάσσια και τα 4 χερσαία. Το έργο θα ξεκινά από την περιοχή του Αναμούρ στις νότιες τουρκικές ακτές και θα φτάνει μέχρι την περιοχή Τεκνετζίκ, ανατολικά της κατεχόμενης Κερύνειας. Προβλέπεται η κατασκευή δύο παράλληλων υποθαλάσσιων αγωγών διαμέτρου 22 ιντσών, με δυνατότητα μεταφοράς φυσικού αερίου και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ακόμα προβλέπονται σχέδια για σταθμούς υποδοχής φυσικού αερίου, αλλά και υποδομές σύνδεσης με το τοπικό δίκτυο φυσικού αερίου.

Οι απαραίτητες μελέτες θα ολοκληρωθούν μέχρι τέλη 2026, ενώ στόχος είναι ο αγωγός να αρχίσει να λειτουργεί το 2028.

Δημοσίευμα της εφημερίδας «Turkiye» με τίτλο «Η Τουρκία έκανε αυτό που δεν μπόρεσε να κάνει η Ελλάδα» αναφέρει ότι το έργο εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό για τη μεταφορά πιθανών κοιτασμάτων φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου προς τις ευρωπαϊκές αγορές μέσω Τουρκίας. Συμπληρώνει ότι η Αγκυρα παρουσιάζει το έργο ως μέσο ενίσχυσης του ρόλου της Τουρκίας στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη και ως εναλλακτική διαδρομή για την τροφοδοσία των ευρωπαϊκών αγορών.

Επισημαίνει ακόμα ότι ο σχεδιασμός του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου - στον οποίο πρωτοστατεί η Ελλάδα - παραμένει «στα χαρτιά», σε αντίθεση με το τουρκικό σχέδιο, που βρίσκεται ήδη σε τροχιά υλοποίησης.

Στον πάγο τα τουρκικά σχέδια για F-35

Στο μεταξύ, στον «πάγο» φαίνεται ότι βάζει το Στέιτ Ντιπάρτμεντ τα σχέδια της Τουρκίας για την απόκτηση μαχητικών F-35, επικαλούμενο τη μη εκπλήρωση προβλεπόμενων κριτηρίων που θέτει η αμερικανική νομοθεσία.

Συγκεκριμένα, η Τουρκία καλείται «να απαλλαγεί» από το ρωσικό σύστημα αεράμυνας S-400 και να εκπληρώσει τα προβλεπόμενα στάδια και τις προϋποθέσεις που προβλέπει ο νόμος CAATSA του 2017.

Έχει διαβαστεί 307 φορές