Δευτέρα, 14 Σεπ, 2026

Την όξυνση του ανταγωνισμού για τη νέα αρχιτεκτονική ασφαλείας αποτυπώνουν δημοσιεύματα και think tanks. Πώς εμπλέκεται η Ελλάδα

Η «Σύγχρονη Εποχή» αποχαιρετά με θλίψη και σεβασμό τον σ. Σπύρο Χαλβατζή

Αλήθειες και ψέματα για την ακρίβεια και το λαϊκό εισόδημα

ΚΚΕ: Ποτέ ο λαός δεν πρόκειται να επωφεληθεί από την καπιταλιστική ανάπτυξη και το «μεγάλωμα της πίτας» των κερδών των λίγων

Σε τροχιά σύγκρουσης για τη «στρατηγική κυριαρχία» στη Μέση Ανατολή

Το ΚΣ της ΚΝΕ αποχαιρετά με σεβασμό τον σύντροφο Σπύρο Χαλβατζή και δίνει υπόσχεση να συνεχίσει τον αγώνα για τον οποίο αφιέρωσε τη ζωή του

Η ΚΕ του ΚΚΕ αποχαιρετά τον σύντροφο Σπύρο Χαλβατζή, έναν κομμουνιστή που για πάνω από 6 δεκαετίες έδωσε όλες του τις δυνάμεις στην υπόθεση του ΚΚΕ

Το Σχόλιο της Ημέρας

«Ασπίδα του Αχιλλέα»: Κερκόπορτα ανυπολόγιστων κινδύνων για τον λαό και τη χώρα

Χθες 23:07

Σε κερκόπορτα ανυπολόγιστων κινδύνων για τον λαό και τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας αναδεικνύεται η πολυδιαφημισμένη «Ασπίδα του Αχιλλέα», παρά τις περί αντιθέτου διαβεβαιώσεις κυβέρνησης και λοιπών αστικών επιτελείων, αποδεικνύοντας πόσο καίριο είναι το αίτημα του ΚΚΕ η συμφωνία της κυβέρνησης με το κράτος - δολοφόνο, πέ... Περισσότερα

Τουρκική NAVTEX για αγωγό που θα συνδέει την Άγκυρα με τα Κατεχόμενα

Πεμ 23 Ιουλίου 2026 16:12 από Η Άλλη Άποψη

Τις εργασίες για την ενεργειακή σύνδεση με το ψευδοκράτος συνεχίζει η Τουρκία, που χτες εξέδωσε και NAVTEX, με ισχύ μέχρι 30 Αυγούστου, για σεισμικές έρευνες με το πλοίο «Ορούτς Ρέις» κατά μήκος της προτεινόμενης διαδρομής του αγωγού.

Στις 10 Ιούλη κατοχικές αρχές και Αγκυρα υπέγραψαν συμφωνία, σηματοδοτώντας την έναρξη και των τεχνικών μελετών για τον υποθαλάσσιο αγωγό που σχεδιάζουν.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, έχει αναφερθεί σε συνολικό μήκος 101 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 97 θα είναι υποθαλάσσια και τα 4 χερσαία. Το έργο θα ξεκινά από την περιοχή του Αναμούρ στις νότιες τουρκικές ακτές και θα φτάνει μέχρι την περιοχή Τεκνετζίκ, ανατολικά της κατεχόμενης Κερύνειας. Προβλέπεται η κατασκευή δύο παράλληλων υποθαλάσσιων αγωγών διαμέτρου 22 ιντσών, με δυνατότητα μεταφοράς φυσικού αερίου και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ακόμα προβλέπονται σχέδια για σταθμούς υποδοχής φυσικού αερίου, αλλά και υποδομές σύνδεσης με το τοπικό δίκτυο φυσικού αερίου.

Οι απαραίτητες μελέτες θα ολοκληρωθούν μέχρι τέλη 2026, ενώ στόχος είναι ο αγωγός να αρχίσει να λειτουργεί το 2028.

Δημοσίευμα της εφημερίδας «Turkiye» με τίτλο «Η Τουρκία έκανε αυτό που δεν μπόρεσε να κάνει η Ελλάδα» αναφέρει ότι το έργο εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό για τη μεταφορά πιθανών κοιτασμάτων φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου προς τις ευρωπαϊκές αγορές μέσω Τουρκίας. Συμπληρώνει ότι η Αγκυρα παρουσιάζει το έργο ως μέσο ενίσχυσης του ρόλου της Τουρκίας στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη και ως εναλλακτική διαδρομή για την τροφοδοσία των ευρωπαϊκών αγορών.

Επισημαίνει ακόμα ότι ο σχεδιασμός του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου - στον οποίο πρωτοστατεί η Ελλάδα - παραμένει «στα χαρτιά», σε αντίθεση με το τουρκικό σχέδιο, που βρίσκεται ήδη σε τροχιά υλοποίησης.

Στον πάγο τα τουρκικά σχέδια για F-35

Στο μεταξύ, στον «πάγο» φαίνεται ότι βάζει το Στέιτ Ντιπάρτμεντ τα σχέδια της Τουρκίας για την απόκτηση μαχητικών F-35, επικαλούμενο τη μη εκπλήρωση προβλεπόμενων κριτηρίων που θέτει η αμερικανική νομοθεσία.

Συγκεκριμένα, η Τουρκία καλείται «να απαλλαγεί» από το ρωσικό σύστημα αεράμυνας S-400 και να εκπληρώσει τα προβλεπόμενα στάδια και τις προϋποθέσεις που προβλέπει ο νόμος CAATSA του 2017.

Έχει διαβαστεί 288 φορές