Περί «κουμπώματος»

Πρόκειται για ένα πολυδάπανο (όπως έχει μέχρι τώρα αποδειχτεί) και αμφίβολο όσον αφορά την ολοκλήρωσή του έργο, που απασχολεί εδώ και πολλά χρόνια την επικαιρότητα, ενώ οι κυβερνήσεις που πέρασαν παρά τις υποσχέσεις για ολοκλήρωση του, για διάφορους λόγους δεν το προχώρησαν. Επίσης εδώ και χρόνια αναπτύσσεται και μία αποπροσανατολιστική «κόντρα» μεταξύ των δημοτικών αρχών Βέροιας και Νάουσας σχετικά με το πού τελικά θα κουμπώσει (εάν και εφόσον) με τη Εγνατία…

Συζήτηση τέθηκε ξανά, στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Βέροιας, με αφορμή ερώτηση του Κώστα Παλουκίδη (συνδυασμός Μπατσαρά, πρόεδρος ΤΕΕ στην Ημαθία) σχετικά με το που αυτός θα «κουμπώνει» με την Εγνατία.

«Ποια είναι η θέση του δήμου; Αν «κουμπώσει στη Μέση θα έχουμε κατάργηση του κόμβου της Κουλούρας; Ως δήμος κάνουμε κάποια παρέμβαση;» ανέφερε.

Η απάντηση δόθηκε από τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου, Άρη Λαζαρίδη. Ο τέως αντιδήμαρχος τόνισε ότι ο κάθετος άξονας είναι κατ’ εξοχήν αναπτυξιακό έργο, αφού φέρνει πολλές περιοχές κοντύτερα στην Εγνατία. Ανέφερε ότι για το ‘κούμπωμα’ εξετάστηκαν από τους μελετητές τρεις προτάσεις, αποκλείστηκαν για τεχνικούς λόγους οι κόμβοι Βέροιας και Κουλούρας, κι αυτός ήταν ο λόγος που από την Περιφέρεια προκρίθηκε η Μέση, ένας τρίτος κόμβος δηλαδή ανάμεσα στους δύο.

«Εμείς ως δήμος προκρίναμε το ‘κούμπωμα’ στην Κουλούρα, αφού σχετική μελέτη απέρριπτε τους λόγους περί ανέφικτου. Η προμελέτη της Περιφέρειας μιλά για τη Μέση. Που σημαίνει τρεις κόμβοι σε 8 χιλιόμετρα. Γεγονός που ενέχει κίνδυνο να κλείσει ο κόμβος της Κουλούρας, λόγω των πολλών διοδίων…» τόνισε ο κ. Λαζαρίδης. (Και φυσικά  ως ΑΛΛΗ ΑΠΟΨΗ είμαστε αντίθετοι στη επιβολή διοδίων για την κατασκευή του..)

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

Θα υπάρχει διεκδίκηση για την απένταξη των ακινήτων της Βέροιας από το Υπερταμείο;

Επόμενο άρθρο

Δεν εκλέχτηκε "Συμπαραστάτης του Δημότη" στην Αλεξάνδρεια