Κυριακή, 19 Απρ, 2026

Το Ιράν μιλά για «στρατηγική ήττα» των ΗΠΑ, οι στρατιωτικές προετοιμασίες εντείνονται και το κράτος τρομοκράτης Ισράηλ διαλύει τον Λίβανο

Ευρωκοινοβούλιο για Κούβα: Με «δύο μέτρα και δύο σταθμά» αβαντάρει τα σχέδια επέμβασης κατά της Κούβας

Αντικομμουνιστικό παραλήρημα από τον Γ. Παναγόπουλο που θα ζήλευαν ακόμα και οι φασίστες!

Το Σχόλιο της Ημέρας

Και πάλι για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ

Σήμερα 10:18

Του Αλέκου Χατζηκώστα *Το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ είναι η συμπυκνωμένη εικόνα ενός συστήματος που σαπίζει, την ίδια ακριβώς ώρα που οδηγεί τους βιοπαλαιστές αγρότες στη χρεοκοπία και στον αφανισμό.Πιάστηκαν στα πράσα οι «εγγυητές της διαφάνειας»Η κυβέρνηση της ΝΔ διαφήμιζε ως «μεγάλη μεταρρύθμιση» τη μετάβαση του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ, με τον... Περισσότερα

Η ΠΡΑΣΙΝΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΧΩΡΕΣ

Τετ 06 Μαρτίου 2024 18:46 από Η Άλλη Άποψη

του Στέργιου Μποζίνη, μέλους της Κεντρικής Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ

Είναι γνωστό σε όλους ότι η Πράσινη μετάβαση, με τον τρόπο που εφαρμόστηκε, έφερε πολλά οικονομικά προβλήματα στην Ευρώπη. Το Φ.Αεριο ως εισαγόμενο καύσιμο μέσα στην κρίση πληρώθηκε ακριβά απο τις οικονομίες των κρατών. Στη χώρα μας κόστισε πάνω από 7 δισ. συνάλλαγμα, επιπλέον κατά τα ειωθότα του πρωθυπουργού. Όσο ένα μνημόνιο. 

Παρότι η τιμή του έπεσε και κάτω απο 25 €/MWh , οι χώρες προτιμούν να καίνε τα Εθνικά τους καύσιμα. Το φυσικό αέριο ως εισαγόμενο δεν παύει να ειναι πολύτιμο συνάλλαγμα, που δεν προσθέτει εγχώρια προστιθέμενη αξία. Έτσι βλέπουμε η Γερμανία σήμερα το πρωί να καίει 35% λιγνίτη ενώ 13% φ.αεριο.
Η Τουρκια 46% άνθρακα κ λιγνίτη και 18% φ.αέριο.
Στη χώρα μας 8% λιγνίτη και 26% φ.αεριο. Μάλιστα η καινούργια υπερσύγχρονη  μονάδα Πτολ5 , που μόλις μπήκε σε εμπορική λειτουργία,  άνευ λόγου και αιτίας θα ξανακλεισει το 2026 !! Πετώντας στο δρόμο χιλιάδες εργαζόμενους και δορυφορικές επιχειρήσεις.
Έχουμε απωλέσει κάθε ίχνος σοβαρότητας.  Όταν οι άλλες χώρες πάνε την απανθρακοποίηση μετά το 2040 και μέχρι το 2050 , στην Ελλάδα πετάμε τα δισεκατομμύρια που επενδύσαμε στο Εθνικό μας καύσιμο,  προς όφελος του εισαγόμενου φ.αερίου. Χωρίς να υπάρχει καμμία βιάση και δέσμευση!

Έχει διαβαστεί 1649 φορές