ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΓΙΑ ΝΕΟ ΚΟΚ

Την αντιδραστική και αντιεπιστημονική κατεύθυνση της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει το σοβαρό πρόβλημα της οδικής ασφάλειας με βάση τη λογική της ατομικής ευθύνης υπερασπίστηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από το βήμα της Ολομέλειας της Βουλής κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας το μεσημέρι της Τρίτης. 

Ειδικότερα, ο πρωθυπουργός επικαλέστηκε ότι τα υψηλότερα πρόστιμα και η αυστηροποίηση των ποινών, όπως η οριστική αφαίρεση του διπλώματος, υπηρετούν δήθεν την τόλμη της κυβέρνησης να μην συμβιβαστεί με το «χάος» και την «ανομία» στους δρόμους. Χαιρέτισε, μάλιστα, τη στήριξη στο νομοσχέδιο από πλευράς ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ, τα οποία ως κυβερνήσεις κατέφευγαν, παρόμοια, σε αναποτελεσματικές λύσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, την οποία η διαχρονική πολιτική που υπηρετούν την αντιμετωπίζει ως κόστος.

Ο Κ. Μητσοτάκης με κροκοδείλια δάκρυα για τους νεκρούς στην άσφαλτο ανέδειξε ως αιτίες των συγκρούσεων και των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων την οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση και τη μη χρήση κράνους και ζώνης από τους οδηγούς αυτοκινήτων και τους μοτοσικλετιστές. Έκανε λόγο για «παρεμβάσεις» που «θα κάνουν τον επιπόλαιο οδηγό να σκεφτεί διπλά και τριπλά πριν βάλει σε κίνδυνο τη ζωή του και των υπολοίπων», διευκρινίζοντας πως στις περιπτώσεις της υπερβολικής ταχύτητας, της οδήγησης υπό επήρεια αλκοόλ και της μη χρήσης κράνους, οι ποινές θα συνδέονται με το «επίπεδο επικινδυνότητας».

Ωστόσο, απέκρυψε τελείως τις ευθύνες που βαραίνουν διαχρονικά τις κυβερνήσεις και φυσικά και τη δική του για τις περιπτώσεις εργαζομένων που εξαιτίας των ωραρίων-λάστιχο και της εντατικοποιημένης εργασίας τους είτε μπλέκονται σε σοβαρά ατυχήματα, είτε δεν καταφέρνουν να επιστρέψουν ποτέ στο σπίτι τους από το μεροκάματο...

Ο πρωθυπουργός, χρησιμοποιώντας μια ρητορική που θυμίζει «ζήσε Μάη μου...», έσπευσε να διαφημίσει, ακόμα, την επέκταση του Μετρό τόσο στην Αθήνα, όσο και στη Θεσσαλονίκη, αλλά και την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων μέχρι το 2027. Σε ό,τι αφορά τον ηλεκτρικό, ανακοίνωσε ότι η αναβάθμιση του στόλου θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι 2026, όταν θα επανενταχθούν σε αυτόν «σαπάκια» που αυτή τη στιγμή βρίσκονται στη φάση της επισκευής. Βέβαια, αυτή η αναβάθμιση θα έπρεπε να είχε πραγματοποιηθεί «χθες», δεδομένου κιόλας ότι τους τελευταίους μήνες με όλο και μεγαλύτερη συχνότητα γνωστοποιούνται βλάβες κατά τη λειτουργία του και μάλιστα σε ώρες αιχμής, με ό,τι αυτό μπορεί να σημαίνει για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων. 

Για τη μείωση των ορίων ταχύτητας στα 30 χλμ./ώρα στις πόλεις και στους μονόδρομους, επικαλέστηκε τους συγκοινωνιολόγους, σύμφωνα με τους οποίους «οι μικρότερες ταχύτητες μπορούν να βελτιώσουν την κίνηση στους δρόμους της πόλης». Αναφερόμενος στην αποσυμφόρηση, μίλησε και για τη χρήση των λεωφορειολωρίδων μόνο από ΜΜΜ, με εξαίρεση τα οχήματα ΑμεΑ, αλλά και τα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία εντάσσονται, όμως, εντάσσονται στις διευκολύνσεις της κυβέρνησης στο όνομα της ενίσχυσης της κερδοφορίας των «πράσινων αρπαχτικών». 

Ταυτόχρονα, με πρόσχημα την αποσυμφόρηση, αλλά και τη διασφάλιση δήθεν της νομιμότητας, ο Κ. Μητσοτάκης με περηφάνια ανακοίνωσε την προσπάθεια της κυβέρνησης να νομιμοποιήσει στη συνείδηση εργαζομένων, λαού και νεολαίας αντιδραστικές ρυθμίσεις που εντείνουν την καταστολή του αστικού κράτους απέναντι στον «εχθρό λαό», όπως η τοποθέτηση καμερών σε δρόμους και πειραματικά σε λεωφορεία, γιατί «δεν μπορεί να υπάρχει τροχονόμος σε κάθε δρόμο»... 

Τέλος, μετά την κριτική που δέχθηκε, κυρίως από το ΚΚΕ, ότι τα μέτρα που προβλέπονται στον νέο ΚΟΚ δεν αποβλέπουν στην ουσιαστική και πραγματική αντιμετώπιση του προβλήματος της οδικής κυκλοφορίας, ο πρωθυπουργός αρκέστηκε να περιοριστεί σε γενικόλογες και αόριστες δηλώσεις ότι απαιτούνται καλύτεροι δρόμοι, ασφαλέστερα ΜΜΜ και καλύτερη κυκλοφοριακή εκπαίδευση στα σχολεία και στις εξετάσεις για άδεια οδήγησης. 

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

ΤΕ ΦΛΩΡΙΝΑΣ ΤΟΥ ΚΚΕ: Απαράδεκτη η παρεμπόδιση πολιτιστικών εκδηλώσεων στην περιοχή

Επόμενο άρθρο

ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: Μίλησε για τους «Ωκεανούς» των επιχειρηματικών κερδών και των ιμπεριαλιστικών παζαριών που οξύνουν του ανταγωνισμούς