Παρασκευή, 02 Οκτ, 2026

Πνιγμός του κουβανικού λαού: η πρόθεση που ο Λευκός Οίκος δεν μπαίνει πλέον στον κόπο να κρύψει

ΠΑΜΕ: Υποταγή στην πολιτική του πολέμου και των κερδών των ομίλων από την ΠΑΣΚΕ και τη ΔΑΚΕ στην Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΣΕΕ

Συνάντηση της Ευρωκοινοβουλευτικής Ομάδας του ΚΚΕ με την κόρη του Τσε Γκεβάρα, Αλέιδα, στις Βρυξέλλες

Πρωταγωνιστικό ρόλο στα εγκληματικά σχέδια της ΕΕ για τη Μετανάστευση παίζει η κυβέρνηση

Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ: Σοβαρές ελλείψεις, απουσία ουσιαστικών ελέγχων και κίνδυνος περικοπής των κονδυλίων της ΚΑΠ στην Ελλάδα με βάση έκθεση της DG AGRI

Η Δημόσια Κεντρική Βιβλιοθήκη Βέροιας επεκτείνει το δίκτυό της με δέκα νέες μονάδες αυτοεξυπηρέτησης

Το Σχόλιο της Ημέρας

Οι δύο όψεις

Χθες 10:22

«Τόσα αντέχει η οικονομία»... Αυτή είναι η πρώτη παραδοχή με την οποία ξεπετάει η κυβέρνηση τα υποτιθέμενα «μέτρα στήριξης» που ανακοίνωσε χθες για το ενεργειακό κόστος, ξεκαθαρίζοντας σαν δεδομένο ότι ο λαός θα ξεπαγιάσει τον χειμώνα και ότι τα καύσιμα θα ξεκοκαλίσουν τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.Γιατί όπως έλεγε ο ίδιος ο πρωθ... Περισσότερα

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ: Με ΕΔΕ η κυβέρνηση αποποιείται τις ευθύνες της για την ταλαιπωρία επιβατών

Πεμ 12 Ιανουαρίου 2017 15:18 από Η Άλλη Άποψη

Με μια «κατεπείγουσα» Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) η κυβέρνηση επιχειρεί να αποποιηθεί τις ευθύνες της για τις πολύωρες καθυστερήσεις και την ταλαιπωρία επιβατών των τρένων.Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης ζήτησε από τους επικεφαλής των εταιρειών ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ να διενεργήσουν κατεπείγουσα ΕΔΕ για τις μηχανικές βλάβες και τις καθυστερήσεις στην εκτέλεση των δρομολογίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Συγκεκριμένα, ο αρμόδιος υπουργός ζητά να διερευνηθεί αν προκύπτουν πειθαρχικές και ποινικές ευθύνες όπως επίσης και να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.Την Τετάρτη ακινητοποιήθηκαν για ώρες αμαξοστοιχίες σε Λάρισα και Φθιώτιδα. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσε χθες τη μείωση δρομολογίων και υποστηρίζει ότι «δεν οφείλεται σε δική της υπαιτιότητα». Κάνει λόγο για «πολυδιάσπαση του σιδηροδρομικού έργου», πως η ίδια «κάνει μόνο χρήση της σιδηροδρομικής υποδομής», ότι «η εύρυθμη λειτουργία της υποδομής είναι αρμοδιότητα και ευθύνη άλλου φορέα» και πως η «συντήρηση του τροχαίου υλικού που χρησιμοποιεί η εταιρεία μας αποτελεί αντικείμενο τρίτου φορέα».

Έχει διαβαστεί 416 φορές