Δευτέρα, 17 Αυγ, 2026

  • "Εφυγε" ο Παντελής Ζωγράφου
  • Όλοι στη μάχη για το πανελλαδικό συλλαλητήριο στη ΔΕΘ στις 5 Σεπτέμβρη
  • Φοιτητική στέγη εμπόρευμα και οικογένειες σε απόγνωση
  • Η Τουρκία ανακήρυξε «Εθνικά Θαλάσσια Πάρκα» σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο στο φόντο των ιμπεριαλιστικών διευθετήσεων στην περιοχή
  • ΚΚΕ: Τεράστιες οι ευθύνες του επιτελικά ανίκανου κράτους να προστατεύσει την ανθρώπινη ζωή και το φυσικό πλούτο που τα θεωρεί «κόστος»
  • Νέοι κρίκοι εμπλοκής από την Ουκρανία έως τη Μέση Ανατολή
"Εφυγε" ο Παντελής Ζωγράφου1 Όλοι στη μάχη για το πανελλαδικό συλλαλητήριο στη ΔΕΘ στις 5 Σεπτέμβρη2 Φοιτητική στέγη εμπόρευμα και οικογένειες σε απόγνωση3 Η Τουρκία ανακήρυξε «Εθνικά Θαλάσσια Πάρκα» σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο στο φόντο των ιμπεριαλιστικών διευθετήσεων στην περιοχή4 ΚΚΕ: Τεράστιες οι ευθύνες του επιτελικά ανίκανου κράτους να προστατεύσει την ανθρώπινη ζωή και το φυσικό πλούτο που τα θεωρεί «κόστος»5 Νέοι κρίκοι εμπλοκής από την Ουκρανία έως τη Μέση Ανατολή6

Το Σχόλιο της Ημέρας

Δύσκολα

Δύσκολα

Δύσκολες ώρες για τον ...μεγαλύτερο και ισχυρότερο στρατό του κόσμου. Ο διοικητής των αμερικάνικων δυνάμεων που επιχειρούν στον Κόλπο γράφει τη μια έκθεση μετά την άλλη για τις αεροπορικές και πυραυλικές επιθέσεις σε βάρος του Ιράν που δεν μπορούν να προκαλέσουν άλλη καταστροφή, ούτε να ασκήσουν μεγαλύτερη πίεση. Οπότε, δεν έχει νόημα ... Περισσότερα

Το καπιταλιστικό κέρδος σκοτώνει! Οι Ισπανοί μηχανοδηγοί προειδοποιούσαν από τον Αύγουστο για επικίνδυνες δυσλειτουργίες στη γραμμή

από Η Άλλη Άποψη
Το καπιταλιστικό κέρδος σκοτώνει! Οι Ισπανοί μηχανοδηγοί προειδοποιούσαν από τον Αύγουστο για επικίνδυνες δυσλειτουργίες στη γραμμή

Είναι αδίστακτοι! Το καπιταλιστικό κέρδος, η εγκληματική πολιτική του αστικού κράτους που υλοποιείται από κυβερνήσεις κάθε «απόχρωσης» φέρνει τραγωδίες στους λαούς.

Στην Ελλάδα οι μαέστροι της συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών μιλώντας για την τραγωδία στην Ισπανία έχουν ήδη αρχίσει να κάνουν λόγο για «κακιά ώρα» και «περίεργο δυστύχημα» που θα «αργήσουμε να μάθουμε τις αιτίες του» καθώς και ότι «είχαν γίνει όλοι οι έλεγχοι», «το τρένο ήταν καινούριο, όπως και οι γραμμές». 

Αν και οι αιτίες μένει ακόμα να διαλευκανθούν προκαλεί ανατριχίλα η ανακοίνωση από το συνδικάτο των μηχανοδηγών στην Ισπανία SEMAF (Συνδικάτο Μηχανοδηγών στον ισπανικό σιδηρόδρομο) που με επιστολή του από τον Αύγουστο του 2025 εξέφραζε την ανησυχία του «για τη γενική κατάσταση των γραμμών και ειδικότερα των 010, 030, 040 και 050 του δικτύου Υψηλής Ταχύτητας. Οι μηχανοδηγοί που εργάζονται καθημερινά σε αυτές διαπιστώνουν μεγάλο αριθμό λακκουβών, απότομα χτυπήματα», και προσέθετε ότι «παρατηρείται βαθιά και επιταχυνόμενη υποβάθμιση του τροχαίου υλικού, η οποία προκαλεί συχνές βλάβες, όπως για παράδειγμα αστάθεια κύλισης, ζημιές στη δομή των συρμών, κ.ά.».

Μάλιστα το Συνδικάτο ζητούσε «μείωση της μέγιστης ταχύτητας στις εν λόγω γραμμές, ορίζοντας ως όριο τα 250 km/h. Το μέτρο αυτό θα πρέπει να παραμείνει σε ισχύ έως ότου το δίκτυο προσαρμοστεί και καταστεί κατάλληλο για κυκλοφορία με υψηλότερη ταχύτητα»!


Έχει διαβαστεί 462 φορές

Σχόλια

  • Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.
 
Παρακαλώ περιμένετε...

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Αναζήτηση

Γλυκιά γιασεμιά μου

advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement

Με ένα κλικ στο κανάλι μας στο Yutube!

advertisement

Το βιβλιοχαρτοπωλείο «ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟ» κοντά σας με υπηρεσία Delivery!

advertisement

Ημερολόγιο

Ποιός είναι online

Έχουμε online 588 επισκέπτες και 0 μέλη.