Δευτέρα, 17 Αυγ, 2026

Όλοι στη μάχη για το πανελλαδικό συλλαλητήριο στη ΔΕΘ στις 5 Σεπτέμβρη

Φοιτητική στέγη εμπόρευμα και οικογένειες σε απόγνωση

Η Τουρκία ανακήρυξε «Εθνικά Θαλάσσια Πάρκα» σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο στο φόντο των ιμπεριαλιστικών διευθετήσεων στην περιοχή

ΚΚΕ: Τεράστιες οι ευθύνες του επιτελικά ανίκανου κράτους να προστατεύσει την ανθρώπινη ζωή και το φυσικό πλούτο που τα θεωρεί «κόστος»

Νέοι κρίκοι εμπλοκής από την Ουκρανία έως τη Μέση Ανατολή

Το Σχόλιο της Ημέρας

Δύσκολα

Χθες 13:53

Δύσκολες ώρες για τον ...μεγαλύτερο και ισχυρότερο στρατό του κόσμου. Ο διοικητής των αμερικάνικων δυνάμεων που επιχειρούν στον Κόλπο γράφει τη μια έκθεση μετά την άλλη για τις αεροπορικές και πυραυλικές επιθέσεις σε βάρος του Ιράν που δεν μπορούν να προκαλέσουν άλλη καταστροφή, ούτε να ασκήσουν μεγαλύτερη πίεση. Οπότε, δεν έχει νόημα ... Περισσότερα

Οι πραγματικοί ιδιοκτήτες

Παρ 07 Απριλίου 2017 07:18 από Η Άλλη Άποψη

«Τα έργα αυτά ανήκουν σε έναν και μοναδικό ιδιοκτήτη, στον ελληνικό λαό, στον οποίο σήμερα τα παραδίδουμε...», είπε ο Αλέξης Τσίπρας στα εγκαίνια της σήραγγας των Τεμπών και γέλασαν μέχρι και οι πέτρες του τούνελ.

Κι αυτό γιατί ο «μοναδικός ιδιοκτήτης», δηλαδή ο λαός (κατά τον πρωθυπουργό), πρέπει να πληρώσει κοντά 60 ευρώ για να πάει Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει Αθήνα, μόνο για τα διόδια! Την ίδια στιγμή, από την κατασκευή και τη διαχείριση των αυτοκινητόδρομων, όπως και πολλών ακόμα στρατηγικών υποδομών, οι κατασκευαστικές εταιρείες βγάζουν αμύθητα κέρδη.

Το πρόβλημα, λοιπόν, είναι ακριβώς αυτό: Οτι οι εργαζόμενοι, παρόλο που είναι οι πραγματικοί «κατασκευαστές» όλων αυτών των σημαντικών έργων, δεν είναι και «ιδιοκτήτες» τους. Και για να γίνουν απαιτείται οργάνωση, αγώνας και σύγκρουση με αυτούς που τους κλέβουν τον πλούτο που παράγουν.

Έχει διαβαστεί 436 φορές