Πέμπτη, 02 Ιουλ, 2026

Μέτωπο Αγώνα Σπουδαστών: Η προσπάθεια τσουβαλιάσματος και συκοφάντησης θα πέσει στο κενό

Ιμπεριαλιστική σύγκρουση στην Ουκρανία: Εντείνονται τα εκατέρωθεν χτυπήματα ενώ ΝΑΤΟ και ΕΕ ενισχύουν στρατιωτικά και οικονομικά το Κίεβο

Πλήθος κόσμου στο καθιερωμένο αντάμωμα των επαναπατρισθέντων πολιτικών προσφύγων στη Νάουσα

ΟΓΕ: Η «κανονικότητα» της γυναικείας ανισοτιμίας σφυρηλατείται από τη στρατηγική της ΕΕ και όλων των κυβερνήσεων

ΚΚΕ: Άθλια η προσπάθεια της ΝΔ να αξιοποιήσει μια εγκληματική ενέργεια για να επιτεθεί στους αγώνες του λαού και να στήσει κάλπικα δίπολα

ΗΠΑ: Δισεκατομμυριούχος Πρόεδρος και από κρυπτονομίσματα

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αντιλαϊκό από χέρι

Σήμερα 08:11

Η συζήτηση στην Επιτροπή Αναθεώρησης του Συντάγματος επιβεβαιώνει μέχρι κεραίας τη θέση του ΚΚΕ ότι η συνταγματική αναθεώρηση στοχεύει σε ένα πιο ισχυρό και ευέλικτο κράτος για τα συμφέροντα του κεφαλαίου, επομένως πιο εχθρικό και επιθετικό απέναντι στον λαό. Τόσο οι προτάσεις της κυβερνητικής πλειοψηφίας όσο και η στάση των άλλων κομμ... Περισσότερα

Οι πραγματικοί ιδιοκτήτες

Παρ 07 Απριλίου 2017 07:18 από Η Άλλη Άποψη

«Τα έργα αυτά ανήκουν σε έναν και μοναδικό ιδιοκτήτη, στον ελληνικό λαό, στον οποίο σήμερα τα παραδίδουμε...», είπε ο Αλέξης Τσίπρας στα εγκαίνια της σήραγγας των Τεμπών και γέλασαν μέχρι και οι πέτρες του τούνελ.

Κι αυτό γιατί ο «μοναδικός ιδιοκτήτης», δηλαδή ο λαός (κατά τον πρωθυπουργό), πρέπει να πληρώσει κοντά 60 ευρώ για να πάει Θεσσαλονίκη και να επιστρέψει Αθήνα, μόνο για τα διόδια! Την ίδια στιγμή, από την κατασκευή και τη διαχείριση των αυτοκινητόδρομων, όπως και πολλών ακόμα στρατηγικών υποδομών, οι κατασκευαστικές εταιρείες βγάζουν αμύθητα κέρδη.

Το πρόβλημα, λοιπόν, είναι ακριβώς αυτό: Οτι οι εργαζόμενοι, παρόλο που είναι οι πραγματικοί «κατασκευαστές» όλων αυτών των σημαντικών έργων, δεν είναι και «ιδιοκτήτες» τους. Και για να γίνουν απαιτείται οργάνωση, αγώνας και σύγκρουση με αυτούς που τους κλέβουν τον πλούτο που παράγουν.

Έχει διαβαστεί 423 φορές