Δελτίο Τύπου του ΜέΡΑ 25 Ημαθίας

Μαθαίνουμε ότι απόψε (13-4-2021) θα παρουσιαστεί το οικονομικό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ από τον Πρόεδρό του. Θα το μελετήσουμε με ενδιαφέρον. Όμως, για να είμαστε ξεκάθαροι και να μην υπάρξουν παρεξηγήσεις:

Αν δεν δεσμεύεται για άμεση κατάργηση του «Ηρακλή», δηλαδή της πώλησης των κόκκινων δανείων στα αρπακτικά και την λειτουργία αυτής της παρασιτικής «αγοράς» κόκκινων δανείων, αλλά απλά αναλώνεται στην κατάργηση του «Πτωχευτικού» και σε όμορφα λόγια για προστασία της πρώτης κατοικίας και κούρεμα ιδιωτικού χρέους…

Αν δεν δεσμεύεται για μονομερή κατάργηση όλων των προπληρωμών φόρων και δραστική μείωση του ΦΠΑ από 23% σε 15%…

Αν δεν δεσμεύεται για την κατάργηση του Υπερταμείου που ο ΣΥΡΙΖΑ ίδρυσε, καθώς και κατάργηση του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας που είναι η σφηκοφωλιά της αφαίμαξης των πολιτών υπέρ των τραπεζιτών…

Αν δεν δεσμεύεται για βαθιά αναδιάρθρωση του δημόσιου χρέους…

…τότε το νέο οικονομικό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ δεν θα αξίζει το χαρτί πάνω στο οποίο γράφτηκε.

Λαϊκή συστράτευση για την προστασία των πολλών δεν μπορεί να γίνει χωρίς, κατ’ ελάχιστον, τις πιο πάνω 4 δεσμεύσεις.

Αναμένομεν!

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΜΕΣΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Ακόμα ένα κυβερνητικό φιάσκο, έρχεται να προστεθεί σε έναν μακρύ κατάλογο αυτή τη φορά με την προμήθεια λεωφορείων στα πλαίσια ενίσχυσης των ΜΜΜ. Αξίζει να σημειωθεί πως η κυβέρνηση αρνούνταν πεισματικά, εδώ και έναν χρόνο να ενισχύσει τα ΜΜΜ, μη αναγνωρίζοντας καν το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί με τη διασπορά του ιού στο Μετρό και τα λεωφορεία, όπου οι πολίτες στοιβάζονταν χωρίς ουσιαστική προστασία. Χωρίς να αλλάξει ουσιαστικά το αφήγημα, η κυβέρνηση μετά από έναν ολόκληρο χρόνο προχώρησε σε ενοικίαση 40 λεωφορείων από τα οποία μόνο τα 27 τέθηκαν σε λειτουργία, αφού τα υπόλοιπα παρουσίασαν βλάβη. Υπενθυμίζεται πως ο ίδιος ο Πρωθυπουργός σε άλλη μια επικοινωνιακού ύφους φιέστα επισκέφτηκε το αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στην παραλαβή των εν λόγω λεωφορείων. Αξίζει να σημειωθεί πως το συνολικό κόστος της σύμβασης ενοικίασης των οχημάτων ανέρχεται σε 50 εκ. ευρώ για την προμήθεια 293 οχημάτων δεκαετίας, την ώρα που με ελάχιστα χρήματα παραπάνω θα μπορούσαν να αποκτηθεί αντίστοιχος αριθμός νέων λεωφορείων ιδιοκτησίας του ΟΣΥ. Όπως και στην περίπτωση της υγείας, η κυβέρνηση, αλλεργική σε κάθε τι δημόσιο που θα παραμείνει στην ιδιοκτησία του κράτους, επέλεξε τα πανάκριβα μπαλώματα κάνοντας δωράκια σε ημετέρους.

ΠΑΝΔΗΜΙΑ

Ακάθεκτο προχωρά το τρίτο κύμα της πανδημίας με τις διασωληνώσεις να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα φτάνοντας τις 781. Επιπλέον καταγράφηκαν 76 νέοι θάνατοι πολιτών. Η πίεση στα νοσοκομεία παραμένει, με πολλά από αυτά να βρίσκονται στο κόκκινο εδώ και μήνες, με πολλούς ασθενείς να εξακολουθούν να  διασωληνώνονται σε πρόχειρους θαλάμους, περιμένοντας αρκετά 24ωρα ένα κρεβάτι ΜΕΘ. Την ίδια ώρα δεδομένα που δημοσιεύονται για πρώτη φορά δείχνουν πως κατά τη διάρκεια του δευτέρου κύματος 7 στους δέκα θανάτους από Covid συνέβησαν εκτός ΜΕΘ, ενώ τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν για το 2020 αυξημένη θνησιμότητα, σχετικά με τη στατιστικά αναμενόμενη, στο 7% που μεταφράζεται σε 8.300 περισσότερους από τους αναμενόμενους θανάτους. Τα στοιχεία αυτά που δημοσιεύονται αποδομούν πλήρως το κυβερνητικό αφήγημα που θέλει τα νοσοκομεία σε κατάσταση που μπορούν να ανταπεξέλθουν στην πίεση και όλους τους ασθενείς να έχουν πρόσβαση σε ΜΕΘ εάν χρειαστεί, αφήγημα που ο ίδιος ο Πρωθυπουργός είχε φροντίσει να προβάλλει σε τηλεοπτική του συνέντευξη. Αν και τα συγκεκριμένα στοιχεία αφορούν το δεύτερο κύμα, αξίζει να σημειωθεί πως στο τρίτο που εμφανίζεται ακόμα πιο έντονο, δεν έχει γίνει καμία ουσιαστική ενίσχυση στο ΕΣΥ το οποίο παραμένει το ίδιο απροετοίμαστο με τότε, με ό,τι αποτελέσματα μπορεί να φέρει αυτό.

Οργάνωση Βάσης Βέροιας

Τηλ. 6988283643

E-mail: imathia@mera25.gr