Διέπρεψαν πάλι οι «γεωπολιτικοί αναλυτές» της δεκάρας με αφορμή την επίσκεψη Μακρόν. Και τι δεν είπαν! Για τη «στρατηγική σχέση» και τη «ρήτρα αμυντικής συνδρομής», που θωρακίζει τάχα τα κυριαρχικά δικαιώματα απέναντι στις αμφισβητήσεις της Τουρκίας.Κάνουν πως δεν βλέπουν ότι οι «ρήτρες» αυτές είναι ρήτρες εμπλοκής, που αξιοποιούνται γ... Περισσότερα
ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΗΜΑΘΙΑΣ: Κινητοποίηση την Τετάρτη για σύγχρονο και ασφαλή σιδηρόδρομο στον σταθμό στο Πλατύ
από Η Άλλη Άποψη
Σε κινητοποίηση για σύγχρονο και ασφαλή σιδηρόδρομο την Τετάρτη 7 Μάη στις 6 μ.μ., στον σιδηροδρομικό σταθμό, στο Πλατύ, καλεί τοΕργατικό Κέντρο Ημαθίας «Γ. Βουτυράς».
Όπως αναφέρει, πιο συγκεκριμένα, σε σχετική ανακοίνωσή του: «Η τραγική αυτή κατάσταση αποτυπώνεται και στη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Φλώρινας η οποία περνάει από τον νομό μας και τερματίζει στην Έδεσσα!».
Επαναφέρει μια σειρά «άκρως ανησυχητικά» γεγονότα του τελευταίου διαστήματος για εργαζομένους και λαό στην περιοχή, όπως:
«Στις 6/3, λίγες μέρες μετά τα συγκλονιστικά συλλαλητήρια της 28ης Φεβρουαρίου, μαθητής του ΕΠΑΛ Αλεξάνδρειας χτυπήθηκε από τρένο καθώς διέσχιζε τις αφύλακτες σιδηροδρομικές γραμμές για να πάει στο σχολείο του. Αυτό το επικίνδυνο δρομολόγιο συμβαίνει εδώ και 33 χρόνια. Μέχρι και σήμερα δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για τη δημιουργία ασφαλούς διάβασης πεζών, παρά τις κινητοποιήσεις του Συλλόγου Γονέων, σωματείων και φορέων.
- Η "Hellenic Train" επιδιώκει την απόλυση των εργαζομένων στα εκδοτήρια των σταθμών σε ολόκληρη τη χώρα με αρνητικές συνέπειες στην ασφάλεια των επιβατών όσο και στην έγκαιρη ενημέρωση, αλλά και στη ζωή των ίδιων των εργαζομένων. Ύστερα από κινητοποιήσεις των εργαζομένων και των σωματείων έχει δοθεί παράταση μέχρι τις 15 Μάη.
- Η μη ασφαλής λειτουργία των διαβάσεων κατά μήκος του δρομολογίου του τρένου, φτάνοντας στο πρωτοφανές σημείο να υπάρχει μέσα στο τρένο εργαζόμενος από εταιρεία security ο οποίος καλείται να κατεβαίνει σε σημεία - διαβάσεις που δεν λειτουργούν και να κλείνει αυτός την κυκλοφορία αφού έχει σταματήσει το τρένο.
- Το γεγονός ότι η γραμμή από το Πλατύ μέχρι το Άδενδρο είναι μονή λόγω εργασιών με αποτέλεσμα σε πολλά δρομολόγια να υπάρχουν καθυστερήσεις και με ό,τι κίνδυνους εγκυμονεί αυτή η κατάσταση για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων.
Ακόμα μεγαλύτερη ανησυχία και οργή προκαλεί το αίτημα της ίδιας της "Hellenic Train", ώστε να κοπεί ο ένας από τους δύο μηχανοδηγούς που βρίσκονται στα τρένα, όπως και η κυνική ομολογία υπεύθυνου για την "καινοτομία στον ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο" ότι αυτή τη στιγμή στο σιδηροδρομικό δίκτυο της ΕΕ κυκλοφορούν 5.000 βαγόνια που όπως είπε "είναι για σκραπ", δηλαδή για τα παλιοσίδερα!».
Υπενθυμίζει, επίσης, ότι τα δρομολόγια της συγκεκριμένης γραμμής είναι μόλις 3 και «πραγματοποιούνται με παλιά τρένα, τη στιγμή που οι ανάγκες του λαού είναι τεράστιες για συχνό, φθηνό και ασφαλή σιδηρόδρομο καθώς εργαζόμενοι, φοιτητές, συνταξιούχοι μετακινούνται καθημερινά από και προς τη Θεσσαλονίκη».
Τέλος, τονίζει, μεταξύ άλλων:
«Μόνο ο λαός σώζει τον λαό, οργανωμένα με τον αγώνα του κόντρα στην κυβέρνηση της ΝΔ και των προηγούμενων που έχουν φέρει σε αυτό το χάλι τον σιδηρόδρομο βάζοντας σε κίνδυνο τις ζωές μας. Απέναντι στην ΕΕ της πολεμικής οικονομίας που δεν της καίγεται καρφί για τις ζωές μας και την ασφάλεια του σιδηρόδρομου.
Σήμερα είναι αναγκαίο όσο ποτέ και χωρίς καμία αναμονή να βγούμε μπροστά και να διεκδικήσουμε:
Την άμεση έναρξη δημιουργίας ασφαλούς διάβασης στην Αλεξάνδρεια για να πηγαίνουν οι μαθητές στο ΕΠΑΛ και οι πολίτες στα σπίτια τους.
Την κάλυψη του κόστους αποκατάστασης του μαθητή του ΕΠΑΛ από το κράτος και την εταιρεία.
Καμία απόλυση των εργαζομένων στα εκδοτήρια των σταθμών, την πρόσληψή τους με συμβάσεις αορίστου χρόνου γιατί είναι αναγκαίοι για την ασφάλεια των σταθμών και την ενημέρωση των επιβατών.
Την ασφαλή λειτουργία όλων των μπαρών στις διαβάσεις σε όλο τον νομό και τους υπόλοιπους νομούς.
Την πύκνωση των δρομολογίων της γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας σε όλη τη γραμμή για να έχουν οι εργαζόμενοι πρόσβαση σε φθηνή και ασφαλή μεταφορά.
Να ανακληθεί τώρα η προκλητική και απαράδεκτη απόλυση του Κώστα Γενηδούνια, προέδρου του Σωματείου Μηχανοδηγών από τη "Hellenic Train"».