Του Αλέκου Χατζηκώστα *Ο Στέλιος Καζαντζίδης είχε τραγουδήσει προφητικά: «Το σύστημα είναι ένοχο/Και οι συνθήκες της ζωής/Το σύστημα είναι ένοχο/Μα δεν το δίκασε κανείς»Στις μέρες όπου τα σκάνδαλα και η σχετική συζήτηση έχει ανέβει στα ύψη και δημιουργεί πολιτικές εξελίξεις, χρειάζεται να δούμε κάποια ζητήματα βαθύτερα.Η αιτία τους βρί... Περισσότερα
Ο Γιώργος Ουρσουζίδης με την ΠΟΣΕΜ
από Η Άλλη Άποψη
Με την Πανελλαδική Ομοσπονδία Συνδικάτων Εργατοϋπάλληλων Μεταφοράς(ΠΟΣΕΜ), στα διόδια των Μαλγάρων, για το ετήσιο μνημόσυνο των επαγγελματιών οδηγών που έχασαν τη ζωή τους πάνω στο τιμόνι, βρέθηκε ο Βουλευτής Ημαθίας Γ. Ουρσουζίδης.
Οι επαγγελματίες οδηγοί γνωρίζουν καλά τους κινδύνους που εγκυμονεί η δουλειά τους, γι αυτό δεν παραλείπουν κάθε χρόνο να τιμούν τους εκλιπόντες συναδέλφους τους. Προσέρχονται με τη σκέψη, ότι οι λόγοι που έχασαν τη ζωή τους οι συνάδελφοί τους, δεν εξέλειψαν – υπάρχουν και τους απειλούν.
Ο αγώνας τους έχει δύο μέτωπα, την επιβίωση, το μεροκάματο, αλλά και τις συνθήκες εργασίας / μέτρα ασφάλειας.
Ο παπά – Γιάννης, ο ιερέας που τέλεσε το μνημόσυνο (πρώην οδηγός νταλίκας), νοιώθει καλύτερα από κάθε άλλον την υποχρέωση να ανταποκριθεί στο ιερό καθήκον απόδοσης της οφειλόμενης τιμής στους εκλιπόντες, αλλά και της νουθεσίας των οδηγών για συνετή οδήγηση και διεκδίκηση βασικών κανόνων για ασφαλή οδήγηση – σε αυτό το μήνυμα στοχεύουμε όλοι.
Ανταλλάξαμε απόψεις – τα είχαμε ξαναπεί στην επιτροπή της Βουλής – για την ανάγκη ολοκλήρωσης των οδικών αξόνων της χώρας και πράγματι έτσι έγινε [το 20017 παραδόθηκαν σημαντικά οδικά έργα, ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΕΜΠΩΝ, ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ(ΠΑΤΡΑ), ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ (79km)].
Ωστόσο παραμένουν ανοικτά βασικά ζητήματα του κλάδου:
Έλεγχος του ωραρίου ασφαλούς οδήγησης, η ξεκούραση ανά τακτά χρονικά διαστήματα είναι προς το συμφέρον όλων, και των εταιρειών μεταφοράς και των οδηγών .
Επιδότηση/διευκόλυνση ανανέωσης του ήδη γερασμένου στόλου(18,5 χρόνια στην Ελλάδα – 9 χρόνια στη Γερμανία – 12,5 ο μέσος όρος στην Ε.Ε.)
Έλεγχος οχημάτων ως προς τη συντήρηση τους.
Διευκόλυνση τακτικής αντικατάστασης ως προς τα μέρη του οχήματος που αφορούν στην οδική ασφάλεια (ελαστικά, φρένα κ.λ.π.)
Όλα τα παραπάνω αφορούν, προφανώς στις εταιρείες μεταφορών και στους οδηγούς, αλλά και στην οικονομία της χώρας.