Τετάρτη, 28 Ιαν, 2026

  • Ενημερωτική δράση για την έμφυλη βία και τα έμφυλα στερεότυπα στο ΕΠΑΛ Βέροιας
  • ΕΧΩ ΚΑΤΙ ΝΑ ΠΩ:Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΤΖΙΤΖΗΣ παρουσιάζει το βιβλίο του, στη Δημόσια Κεντρική Βιβλιοθήκη της Βέροιας
  • Συλλυπητήριο μήνυμα Δημάρχου Βέροιας για το πολύνεκρο δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ
  • Συλλυπητήριο Ε.Κ Ημαθίας
  • ΚΚΕ: Η κυβέρνηση προκαλεί και προσβάλλει τη μνήμη εκατοντάδων σκοτωμένων εργαζομένων
  • Καπιταλιστές, αστικό κράτος διεξάγουν πόλεμο στη ζωή των εργατών για το κέρδος-Για μήνες υπήρχε διαρροή προπανίου στη «Βιολάντα»
Ενημερωτική δράση για την έμφυλη βία και τα έμφυλα στερεότυπα στο ΕΠΑΛ Βέροιας1 ΕΧΩ ΚΑΤΙ ΝΑ ΠΩ:Ο ΣΤΡΑΤΟΣ ΤΖΙΤΖΗΣ παρουσιάζει το βιβλίο του, στη Δημόσια Κεντρική Βιβλιοθήκη της Βέροιας2 Συλλυπητήριο μήνυμα Δημάρχου Βέροιας για το πολύνεκρο δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ3 Συλλυπητήριο Ε.Κ Ημαθίας4 ΚΚΕ: Η κυβέρνηση προκαλεί και προσβάλλει τη μνήμη εκατοντάδων σκοτωμένων εργαζομένων5 Καπιταλιστές, αστικό κράτος διεξάγουν πόλεμο στη ζωή των εργατών για το κέρδος-Για μήνες υπήρχε διαρροή προπανίου στη «Βιολάντα»6

Το Σχόλιο της Ημέρας

Μάχη ζωής

Μάχη ζωής

Η μάχη απέναντι στο κέρδος, στην πολιτική της ΕΕ και των κυβερνήσεων που το υπηρετούν, είναι μάχη ζωής για την εργατική τάξη και τον λαό.Οι αποδείξεις που μαζεύονται όλο και περισσότερο, θέτουν επιτακτικά σε κάθε εργαζόμενο που δεν ξέρει τι θα του ξημερώσει, αν και πώς θα γυρίσει από το μεροκάματο, το δίλημμα: `Η με τα κέρδη μιας χούφτ... Περισσότερα

Όλοι στους δρόμους! Eπιζήμια για τον τόπο η κυβέρνηση Μητσοτάκη

από Η Άλλη Άποψη
Όλοι στους δρόμους! Eπιζήμια για τον τόπο η κυβέρνηση Μητσοτάκη

Μαζικά και δυναμικά πρέπει να συμμετάσχουμε την Πέμπτη 16 Μαρτίου στα συλλαλητήρια για τα Τέμπη. Απεργία και οργή παντού! Οι λαϊκές κινητοποιήσεις δεν μπορεί να κρίνονται παράνομες με άθλιες προβοκάτσιες και κυβερνητικές μεθοδεύσεις. Η γύμνια της κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι επιζήμια για τον τόπο.

Από το 2019 ήταν έτοιμο το σύστημα κινητής τηλεφωνίας τρένων GSM-R στους ελληνικούς σιδηρόδρομους. Η παράδοση του έργου ξεκίνησε το 2018 και ολοκληρώθηκε το 2019. Είχε εγκατασταθεί και οι εργαζόμενοι είχαν εκπαιδευτεί, αλλά με την αλλαγή της κυβέρνησης δεν λειτούργησε ποτέ. Αν ήταν ενεργό, ο μηχανοδηγός της τραγικής αμαξοστοιχίας θα είχε άμεση επικοινωνία με σταθμάρχες και μηχανοδηγούς κοντινών τρένων.

Αντί αυτού τι; Μηδενικές επενδύσεις στην εγκληματική τετραετία Μητσοτάκη (με στοιχεία του ΟΟΣΑ), λεονταρισμοί στη Βουλή για την ασφάλεια στα τρένα από τον αρμόδιο υπουργό και οργάνωση φιεστών μία μέρα πριν το δυστύχημα. Όπου, διόλου περίεργο, να μας έλεγαν ότι οι Ιάπωνες ζήτησαν τεχνογνωσία από τον ελληνικό σιδηρόδρομο, όπως νωρίτερα είχε ειπωθεί και για τον ψηφιακό μετασχηματισμό! Το θράσος τους περίσσεψε.

Τα πράγματα είναι απλά. Το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί εάν στον σιδηρόδρομο ίσχυε ό,τι το 2019. Το σύστημα του ΟΣΕ κατέρρευσε και αποδομήθηκε μέσα σε 4 χρόνια, υπό τις ευλογίες της κυβέρνησης Μητσοτάκη, που μετά από 4 χρόνια απραξίας μιλά χωρίς ντροπή για διάχυση ευθύνης.

«Φταίμε όλοι», το δόγμα του αμετανόητου πρωθυπουργού. Με μια υποκριτική συγγνώμη και κροκοδείλια δάκρυα, χωρίς ψήγμα αυτοκριτικής, με παράλληλη στοχοποίηση των συνδικαλιστών, που είχαν από καιρό προειδοποιήσει και μετρούν νεκρούς.

Ευτυχώς, το τέλος του Μητσοτάκη και της παρέας του είναι πιο κοντά από ποτέ. Αγώνας και λίγες μέρες υπομονή ακόμη.

Αντώνης Μαρκούλης

υπ. Βουλευτής Ημαθίας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Έχει διαβαστεί 490 φορές

Σχόλια

  • Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.
 
Παρακαλώ περιμένετε...

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Αναζήτηση

Γλυκιά γιασεμιά μου

advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement

Με ένα κλικ στο κανάλι μας στο Yutube!

advertisement

Το βιβλιοχαρτοπωλείο «ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟ» κοντά σας με υπηρεσία Delivery!

advertisement

Ημερολόγιο

Ποιός είναι online

Έχουμε online 305 επισκέπτες και 0 μέλη.