«RYANAIR»: Κλείνει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, «στον αέρα» οι εργαζόμενοι

Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία αποδίδει την απόφασή της στην αύξηση των τελών στάθμευσης κατά 15% από τη «Fraport», την εταιρεία - διαχειρίστρια του αεροδρομίου «Μακεδονία». Ισχυρίζεται ότι από το 2019 μέχρι σήμερα τα τέλη στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» έχουν αυξηθεί συνολικά κατά 66%, με το αυξημένο αυτό κόστος λειτουργίας να μην ταιριάζει στο μοντέλο μιας low cost εταιρείας.

Αποδεικνύεται ότι οι «μπίζνες» μεταξύ της «Fraport» και της «Ryanair», ο αγώνας δρόμου για την αύξηση της κερδοφορίας τους, έχουν ως θύματα τους εργαζόμενους, που βρίσκονται αντιμέτωποι με την ανεργία.

Η «Ryanair» σταθμεύει 3 αεροσκάφη στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» και εκτελεί έως και 33 πτήσεις ημερησίως από και προς τη Θεσσαλονίκη. Για να μειώσει τις αντιδράσεις, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής από τον Μάρτη του 2027, αλλά με περιορισμένη επιχειρησιακή παρουσία και μόνο ένα αεροσκάφος.

«Οι εργαζόμενοι δεν έχουν κανένα συμφέρον να μπουν στο παιχνίδι του μεταξύ τους ανταγωνισμού και να ταχθούν με τη μία ή την άλλη εταιρεία», σημειώνει το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης και απαιτεί να μη γίνει καμία απόλυση, να εξασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας των εργαζομένων στη «Ryanair» χωρίς καμία βλαπτική μεταβολή.

Σε ανακοίνωσή του το Σωματείο τονίζει ότι «οι εργαζόμενοι στη "Ryanair" και στο αεροδρόμιο δεν έχουμε κανένα συμφέρον να ταχθούμε με τη μία ή την άλλη εταιρεία.

Τα τελευταία χρόνια η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο "Μακεδονία" σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Η ανάπτυξη του κλάδου των αερομεταφορών είναι τεράστια. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενες γίνονται θύματα της εντατικοποίησης στη δουλειά τους, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, βλέπουν τους μισθούς τους να εξανεμίζονται από την ακρίβεια και αντιλαϊκοί νόμοι, όπως το 13ωρο, νομιμοποιούν την ήδη απαράδεκτη κατάσταση.

Οι εργαζόμενοι/ες στο αεροδρόμιο δεν έχουν τίποτα να περιμένουν από την εργοδοσία. Τα αφεντικά νοιάζονται για τα κέρδη και τα μερίσματά τους. Δεν διστάζουν να κάνουν πολέμους γι' αυτά και να αλλάζουν - όπως συμβαίνει τώρα στη Θεσσαλονίκη - τη βάση, τις υποδομές τους, πετώντας εργαζόμενους στον δρόμο. Την ίδια στιγμή η "Ryanair" ανακοίνωσε κέρδη ρεκόρ, 1,61 δισ. ευρώ, με την πληρότητά της να βρίσκεται στο 93%!

Με την "απελευθέρωση" των Μεταφορών και τις ιδιωτικοποιήσεις η ΕΕ, το κράτος και οι κυβερνήσεις έχουν διαμορφώσει αυτήν την απαράδεκτη κατάσταση: Εργαζόμενοι αναλώσιμοι και "ευέλικτοι", με συμβάσεις ορισμένου χρόνου και ελλιπή μέτρα ασφαλείας».

Γι' αυτό και το Σωματείο καλεί μαζί με τους υπόλοιπους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο «να αγωνιστούμε και να διεκδικήσουμε το δίκιο μας, την εξασφάλιση όλων των θέσεων εργασίας χωρίς "ναι μεν, αλλά" και μετακίνησή σας σε άλλη βάση. Εχουμε τη δύναμη να τα καταφέρουμε.

Το πραγματικό δίλημμα είναι ένα για εμάς: 'Η οργάνωση για να διεκδικήσουμε τη ζωή μας, ή υποταγή μπροστά στις μπίζνες για τα κέρδη». Στο πλαίσιο αυτό, απαιτεί να εξασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας όλου του προσωπικού χωρίς καμία βλαπτική μεταβολή. Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους, με συμβάσεις αορίστου χρόνου, χωρίς αλλαγές στη βάση των πληρωμάτων και όλων των εργαζομένων. Να αναβαθμιστούν όλα τα συστήματα ασφαλείας που απαιτούνται στο αεροδρόμιο και να προχωρήσουν προσλήψεις στην ΥΠΑ, για να μη μετρήσουμε θύματα εργαζόμενους και επιβάτες.

Σχόλια

• Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Προηγούμενο άρθρο

ΒΙΟΜΗΧΑΝΟΙ ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗΣ: Φορτώνουν στους αγρότες τις ευθύνες για τα προϊόντα

Επόμενο άρθρο

Επίσκεψη του Επιστημονικού Προσωπικού του Κέντρου Συμβουλευτικής Υποστήριξης Γυναικών Δήμου Βέροιας στην Κοινωνική Υπηρεσία του Δήμου Αλεξάνδρειας