Κυριακή, 15 Νοε, 2026

  • Εκδήλωση της ΕΛΜΕ Ημαθίας για το Πολυτεχνείο
  • Θεσσαλονίκη: «Μαζί με το ΚΚΕ για στέγη δικαίωμα του λαού και όχι εμπόρευμα για τα κέρδη των λίγων»
  • ΚΚΕ: Κανένας εφησυχασμός για το επικίνδυνο παζάρι των κυριαρχικών δικαιωμάτων
  • Ανακοίνωση της Κομμουνιστικής Πρωτοβουλίας για τα 43 χρόνια από την ανακήρυξη του ψευδοκράτους
  • Σήμερα στη Βέροια σύσκεψη σωματείων και φορέων
  • ΚΚΕ: Να ληφθούν τώρα όλα τα απαραίτητα μέτρα για να μην θρηνήσουμε ξανά θύματα πυροσβέστες
Εκδήλωση της ΕΛΜΕ Ημαθίας για το Πολυτεχνείο1 Θεσσαλονίκη: «Μαζί με το ΚΚΕ για στέγη δικαίωμα του λαού και όχι εμπόρευμα για τα κέρδη των λίγων»2 ΚΚΕ: Κανένας εφησυχασμός για το επικίνδυνο παζάρι των κυριαρχικών δικαιωμάτων3 Ανακοίνωση της Κομμουνιστικής Πρωτοβουλίας για τα 43 χρόνια από την ανακήρυξη του ψευδοκράτους4 Σήμερα στη Βέροια σύσκεψη σωματείων και φορέων5 ΚΚΕ: Να ληφθούν τώρα όλα τα απαραίτητα μέτρα για να μην θρηνήσουμε ξανά θύματα πυροσβέστες6

Το Σχόλιο της Ημέρας

Τα μηνύματα του Πολυτεχνείου ζωντανά και επίκαιρα

Του Αλέκου Χατζηκώστα * Για μία ακόμη χρονιά τιμούμε τα 53 χρόνια από τον ηρωικό ξεσηκωμό του Πολυτεχνείου. Παρά τη συνειδητή και πολύχρονη προσπάθεια να σβηστεί η επέτειος αυτή από τη συλλογική μνήμη, αυτή παραμένει φωτεινή και εμπνέει νέους αλλά και μεγαλύτερους. Τα συνθήματά του για "Ψωμί - Παιδεία - Ελευθερία", "Εξω οι ΗΠΑ, έ... Περισσότερα

Σχόλιο για την καθιέρωση εισιτηρίου μονής διαδρομής στο Μετρό Θεσσαλονίκης

από Η Άλλη Άποψη
Σχόλιο για την καθιέρωση εισιτηρίου μονής διαδρομής στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Η κυβέρνηση, με το πρόσχημα της «εισιτηριοδιαφυγής», καταργεί το «πήγαινε–έλα» και μετατρέπει το εισιτήριο, σε εισιτήριο μίας μόνο διέλευσης. Στην πράξη, πρόκειται για αύξηση κατά 100% στο κόστος μιας καθημερινής μικρής μετακίνησης. Ένα ακόμα χαράτσι στις πλάτες του λαού.
Ο λαός της Θεσσαλονίκης, όμως, έχει πληρώσει ήδη:
Μία φορά, για την κατασκευή, με πάνω από 3 δισ. ευρώ που καλύφθηκε απο τον κρατικό προϋπολογισμό και τα κοινοτικά κονδύλια, δηλαδή απο τους φόρους του λαού.
Δεύτερη φορά, μέσω της συνεχιζόμενης φορολογίας, του ΦΠΑ, των ασφαλιστικών εισφορών, για να καλύπτονται οι «εγγυημένες πληρωμές» της εταιρείας THEMA, ύψους δεκάδων εκατομμυρίων το χρόνο.
Τρίτη φορά, ως επιβάτης, κάθε φορά που περνάει από το ακυρωτικό, με ολοένα και πιο ακριβό εισιτήριο, χωρίς καν ενιαίο κόμιστρο με τις υπόλοιπες συγκοινωνίες.
Έτσι, εξασφαλίζονται οι «σίγουρες αποδόσεις» του ιδιώτη operator και τα νέα πακέτα στους κατασκευαστικούς ομίλους.
Δηλαδή,πληρώνουμε για να χτιστεί, πληρώνουμε για να δουλεύει, πληρώνουμε και για να εξασφαλίζουν οι ιδιώτες κερδοφορία και νέα πακέτα χρηματοδότησης. Το «εισιτήριο» είναι στην πραγματικότητα διπλή και τριπλή αφαίμαξη.
Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν ότι το «κυνηγητό της “εισιτηριοδιαφυγής” δεν γίνεται για λόγους "δικαιοσύνης" αλλά για να κλείνουν τρύπες ενός μοντέλου εμπορευματοποίησης των συγκοινωνιών που γεννά συνεχώς νέα χαράτσια.

Το ΚΚΕ μαζί με τους εργαζόμενους και το λαό διεκδικεί: 

Όχι στην κρυφή αύξηση – επαναφορά του 70λέπτου.
Δωρεάν–ενιαίες μετεπιβιβάσεις σε λεωφορείο και μετρό,
Φτηνό εισιτήριο για τον λαό.
Καμιά επιχειρηματική δραστηριότητα στα ΜΜΜ.
Σταθερή δουλειά και δικαιώματα για τους εργαζόμενους.
Το μετρό δεν είναι εμπόρευμα. Είναι κοινωνικό αγαθό. Και ο λαός της Θεσσαλονίκης δεν θα συνεχίσει να πληρώνει ασταμάτητα για τα κέρδη εργολάβων και ιδιωτών.

 

Το Γραφείο Τύπου

                                της Κ.Ο. Κεντρικής Μακεδονίας του Κ.Κ.Ε.

Έχει διαβαστεί 500 φορές

Σχόλια

  • Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.
 
Παρακαλώ περιμένετε...

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Αναζήτηση

Γλυκιά γιασεμιά μου

advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement

Με ένα κλικ στο κανάλι μας στο Yutube!

advertisement

Το βιβλιοχαρτοπωλείο «ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟ» κοντά σας με υπηρεσία Delivery!

advertisement

Ημερολόγιο

Ποιός είναι online

Έχουμε online 547 επισκέπτες και 0 μέλη.