Πέμπτη, 01 Οκτ, 2026

  •  Ανοιχτή Δράση Ευαισθητοποίησης για την Παγκόσμια Ημέρα Ψυχικής Υγείας
  • Δ. Κουτσούμπας: Μόνο στον δρόμο της σύγκρουσης με τα κέρδη του κεφαλαίου και τις δεσμεύσεις της ΕΕ μπορεί να ανασάνει ο λαός
  • Δεν αποκλείει επιστροφή στην ΕΕ ο Βρετανός πρωθυπουργός
  • «Γιατί μας γράψανε αυτά τα ποσοστά;»
  • ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΟΝΟΣ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΥΣ ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΟΥΣ
  • Στην τελική ευθεία το 19ο Διεθνές Φεστιβάλ Κιθάρας της ΚΕΠΑ Δήμου  Βέροιας
 Ανοιχτή Δράση Ευαισθητοποίησης για την Παγκόσμια Ημέρα Ψυχικής Υγείας1 Δ. Κουτσούμπας: Μόνο στον δρόμο της σύγκρουσης με τα κέρδη του κεφαλαίου και τις δεσμεύσεις της ΕΕ μπορεί να ανασάνει ο λαός2 Δεν αποκλείει επιστροφή στην ΕΕ ο Βρετανός πρωθυπουργός3 «Γιατί μας γράψανε αυτά τα ποσοστά;»4 ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΟΝΟΣ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΥΣ ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΟΥΣ5 Στην τελική ευθεία το 19ο Διεθνές Φεστιβάλ Κιθάρας της ΚΕΠΑ Δήμου  Βέροιας   6

Το Σχόλιο της Ημέρας

Οι δύο όψεις

Οι δύο όψεις

«Τόσα αντέχει η οικονομία»... Αυτή είναι η πρώτη παραδοχή με την οποία ξεπετάει η κυβέρνηση τα υποτιθέμενα «μέτρα στήριξης» που ανακοίνωσε χθες για το ενεργειακό κόστος, ξεκαθαρίζοντας σαν δεδομένο ότι ο λαός θα ξεπαγιάσει τον χειμώνα και ότι τα καύσιμα θα ξεκοκαλίσουν τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.Γιατί όπως έλεγε ο ίδιος ο πρωθ... Περισσότερα

Σχόλιο για την καθιέρωση εισιτηρίου μονής διαδρομής στο Μετρό Θεσσαλονίκης

από Η Άλλη Άποψη
Σχόλιο για την καθιέρωση εισιτηρίου μονής διαδρομής στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Η κυβέρνηση, με το πρόσχημα της «εισιτηριοδιαφυγής», καταργεί το «πήγαινε–έλα» και μετατρέπει το εισιτήριο, σε εισιτήριο μίας μόνο διέλευσης. Στην πράξη, πρόκειται για αύξηση κατά 100% στο κόστος μιας καθημερινής μικρής μετακίνησης. Ένα ακόμα χαράτσι στις πλάτες του λαού.
Ο λαός της Θεσσαλονίκης, όμως, έχει πληρώσει ήδη:
Μία φορά, για την κατασκευή, με πάνω από 3 δισ. ευρώ που καλύφθηκε απο τον κρατικό προϋπολογισμό και τα κοινοτικά κονδύλια, δηλαδή απο τους φόρους του λαού.
Δεύτερη φορά, μέσω της συνεχιζόμενης φορολογίας, του ΦΠΑ, των ασφαλιστικών εισφορών, για να καλύπτονται οι «εγγυημένες πληρωμές» της εταιρείας THEMA, ύψους δεκάδων εκατομμυρίων το χρόνο.
Τρίτη φορά, ως επιβάτης, κάθε φορά που περνάει από το ακυρωτικό, με ολοένα και πιο ακριβό εισιτήριο, χωρίς καν ενιαίο κόμιστρο με τις υπόλοιπες συγκοινωνίες.
Έτσι, εξασφαλίζονται οι «σίγουρες αποδόσεις» του ιδιώτη operator και τα νέα πακέτα στους κατασκευαστικούς ομίλους.
Δηλαδή,πληρώνουμε για να χτιστεί, πληρώνουμε για να δουλεύει, πληρώνουμε και για να εξασφαλίζουν οι ιδιώτες κερδοφορία και νέα πακέτα χρηματοδότησης. Το «εισιτήριο» είναι στην πραγματικότητα διπλή και τριπλή αφαίμαξη.
Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν ότι το «κυνηγητό της “εισιτηριοδιαφυγής” δεν γίνεται για λόγους "δικαιοσύνης" αλλά για να κλείνουν τρύπες ενός μοντέλου εμπορευματοποίησης των συγκοινωνιών που γεννά συνεχώς νέα χαράτσια.

Το ΚΚΕ μαζί με τους εργαζόμενους και το λαό διεκδικεί: 

Όχι στην κρυφή αύξηση – επαναφορά του 70λέπτου.
Δωρεάν–ενιαίες μετεπιβιβάσεις σε λεωφορείο και μετρό,
Φτηνό εισιτήριο για τον λαό.
Καμιά επιχειρηματική δραστηριότητα στα ΜΜΜ.
Σταθερή δουλειά και δικαιώματα για τους εργαζόμενους.
Το μετρό δεν είναι εμπόρευμα. Είναι κοινωνικό αγαθό. Και ο λαός της Θεσσαλονίκης δεν θα συνεχίσει να πληρώνει ασταμάτητα για τα κέρδη εργολάβων και ιδιωτών.

 

Το Γραφείο Τύπου

                                της Κ.Ο. Κεντρικής Μακεδονίας του Κ.Κ.Ε.

Έχει διαβαστεί 488 φορές

Σχόλια

  • Δεν υπάρχουν σχόλια για αυτό το άρθρο.
 
Παρακαλώ περιμένετε...

Δεν σας επιτρέπεται η υποβολή σχολίων. Παρακαλούμε συνδεθείτε.

Αναζήτηση

Γλυκιά γιασεμιά μου

advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement
advertisement

Με ένα κλικ στο κανάλι μας στο Yutube!

advertisement

Το βιβλιοχαρτοπωλείο «ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΟ» κοντά σας με υπηρεσία Delivery!

advertisement

Ημερολόγιο

Ποιός είναι online

Έχουμε online 445 επισκέπτες και 0 μέλη.