Δεν πέρασε πολύς καιρός από τις θριαμβολογίες της κυβέρνησης με αφορμή την αναπροσαρμογή των συντάξεων για το 2026 και το κλίμα ευφορίας που καλλιεργούσε πριν τρεις βδομάδες για την αναπροσαρμογή του κατώτατου μισθού. Μόλις σε λίγους μήνες αποδείχθηκε πόσο άνθρακας ήταν ο θησαυρός, καθώς σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ ο επίσημος πληθωρισμός σε ... Περισσότερα
ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΝΑ ΔΗΛΩΝΕΤΑΙ Η ΥΠΕΡΕΡΓΑΣΙΑ!
από Η Άλλη Άποψη
Νέο χτύπημα στο εργατικό εισόδημα και μποναμά προς το κεφάλαιο δρομολογεί η κυβέρνηση, βάζοντας σε άμεση εφαρμογή άλλη μια αντεργατική διάταξη του νόμου Χατζηδάκη (4808/2021). Με απόφαση του υπουργού Εργασίας, από τις 29 Νοέμβρη παύει να υφίσταται η υποχρέωση των εργοδοτών να καταχωρούν στο σύστημα «Εργάνη» την υπερεργασία των εργαζομένων τους. Με τον τρόπο αυτό ανοίγει άλλο ένα μονοπάτι ώστε οι επιχειρήσεις να αποφεύγουν να δηλώνουν έγκαιρα τον πραγματικό χρόνο εργασίας των εργαζομένων, πράγμα που με μαθηματική ακρίβεια θα οδηγήσει σε παραπέρα συρρίκνωση των εργατικών μισθών και στην επέκταση του απαράδεκτου καθεστώτος της αδήλωτης εργασίας.
Η Υπουργική Απόφαση έρχεται ως εφαρμογή του άρθρου 78 του νόμου-έκτρωμα,το οποίο και έβαλε τις βάσεις για τη μη δήλωση εκ των προτέρων στους αρμόδιους κρατικούς φορείς της υπερεργασίας και άρα τους παρέχει τη δυνατότητα να αποφεύγουν να πληρώνουν τη νόμιμη αμοιβή που δικαιούνται γι' αυτήν οι εργαζόμενοι. Σημειωτέον, η υπερεργασία, η οποία αμείβεται με προσαύξηση του μισθού κατά 20%, θεωρείται η απασχόληση από 41 έως 45 ώρες τη βδομάδα στην περίπτωση του 5ήμερου και από 41 έως 48 ώρες τη βδομάδα στην περίπτωση της 6ήμερης απασχόλησης.
Έτσι, μετά την υπονόμευση του 8ωρου και την εξασφάλιση ενός επιπλέον δίωρου (10ωρο) χωρίς αμοιβή για τους εργαζόμενους, μετά την αύξηση του αριθμού των υπερωριών, που έγιναν ταυτόχρονα και πιο φθηνές για τις επιχειρήσεις, στο στόχαστρο μπαίνει και η υπερεργασία, ενισχύοντας παραπέρα το καθεστώς «ευελιξίας», τη δουλειά-λάστιχο.
Παράλληλα, από την ίδια ημερομηνία οι εργοδότες που απασχολούν οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων και τουριστικών λεωφορείων, καθώς επίσης υπεραστικά και αστικά ΚΤΕΛ που απασχολούν οδηγούς λεωφορείων, που διέπονται από τους Κανονισμούς (ΕΚ) 561/2006 και (ΕΚ) 165/2014,θα μπορούν να δηλώνουν τα σχετικά έντυπα προς την «Εργάνη» τα οποία αφορούν τα ωράρια, τις υπερωρίες και γενικά την οργάνωση του χρόνου εργασίας μέχρι και 15 ολόκληρες μέρες μετά το τέλος κάθε εβδομαδιαίας εργασίας.
Ο ισχυρισμός του υπουργείου Εργασίας περί «απλούστευσης των διαδικασιών» για τις επιχειρήσεις είναι προκλητικός, αφού αυτό που απλουστεύεται είναι το καθεστώς της απλήρωτης εργασίας, η ένταση της εκμετάλλευσης και μάλιστα σε μια αγορά εργασίας στην οποία οι κρατικοί «ελεγκτικοί μηχανισμοί» παραμένουν ξεδοντιασμένοι, παρέχοντας έτσι μία ακόμα «ασυλία» στην εργοδοσία για να ξεσαλώνει.
ΚΚΕ: Οργανωμένη πάλη για την κατάργηση όλων των αντεργατικών νόμων
Σε σχόλιο το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρει:
«Η κατάργηση της υποχρέωσης να δηλώνονται οι ώρες υπερεργασίας που απασχολούνται οι εργαζόμενοι είναι το σινιάλο που δίνει η κυβέρνηση στους μεγαλοεργοδότες για να προχωρήσουν σε πιο άγρια εκμετάλλευση στους χώρους δουλειάς, όπως επιτρέπει το αντεργατικό οπλοστάσιο που έχει ψηφιστεί τα τελευταία χρόνια και πρόσφατα με τον νόμο -έκτρωμα για τα Εργασιακά.
Επιβεβαιώνεται ότι ο νόμος του κεφαλαίου προπορεύεται των αντεργατικών νόμων και οι κυβερνήσεις φροντίζουν να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις του, ακυρώνοντας ακόμη και τους τυπικούς ελέγχους που προβλέπονται.
Οι εργαζόμενοι πρέπει οργανωμένα, μαζικά να παλέψουν για την κατάργηση όλων των αντεργατικών νόμων και να διεκδικήσουν συλλογικές συμβάσεις εργασίας με ουσιαστικές αυξήσεις στα μεροκάματα και τους μισθούς, με σταθερό ωράριο και χωρίς απλήρωτες υπερωρίες».